જેમ કે સ્કિડ સ્ટીયર લોડર્સ જેવી મોબાઈલ કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરીની ડિઝાઈન વધુ ને વધુ જટિલ બનતી જાય છે તેમ, ડ્રાઈવ ઘટકો માટે બજારની જરૂરિયાતો, ખાસ કરીને ઈન્સ્ટોલેશન સ્પેસ સાથે સંબંધિત, વધુને વધુ કડક બની રહી છે.ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ઇન્સ્ટોલેશન ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ પાવર ડેન્સિટી સાથે, બોશ રેક્સરોથ MCR-S શ્રેણીની રેડિયલ પિસ્ટન મોટર્સ આ જરૂરિયાતો માટે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ પૂરો પાડે છે, ખાસ કરીને 55kW સુધીના નાના અને મધ્યમ કદના સ્કિડ સ્ટીયર લોડર્સ માટે.

વધુ કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન, સરળ પાઇપલાઇન ઇન્સ્ટોલેશન

પ્રમાણિત પાર્કિંગ બ્રેક મોડ્યુલને બદલે, MCR-4S પાર્કિંગ બ્રેકને મોટરમાં એકીકૃત કરે છે, જે મોટરની લંબાઈ 33% ઘટાડે છે.તે જ સમયે, MCR-4S બે-સ્પીડ સ્વિચિંગ વાલ્વ અને મોટર ઓઇલ ડિસ્ટ્રીબ્યુટરના એકીકરણને પણ સમજે છે, તેથી પાછળનો કેસ વધુ કોમ્પેક્ટ છે, અને મોટરનું વજન 41% ઘટે છે.MCR4 નું નવું હાઉસિંગ ઓઇલ પોર્ટની સ્થિતિને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, પાઇપલાઇનનો માર્ગ વધુ વાજબી છે અને પાઇપલાઇન ઇન્સ્ટોલેશન વધુ અનુકૂળ છે.

વધુ વાજબી ડ્યુઅલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેશિયો, બહેતર મહત્તમ ઝડપ

MCR-4S મોટર નવી ફરતી બોડી ડિઝાઇનને અપનાવે છે, અને અનુરૂપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ રેન્જ 260 cc અને 470 cc ની વચ્ચે છે.તેનું "અડધુ" વિસ્થાપન સંપૂર્ણ વિસ્થાપનના 66% છે, સામાન્ય 50% "અડધા" વિસ્થાપનની તુલનામાં, જે મહત્તમ ઝડપે અને ગતિશીલતાને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.

ઉચ્ચ સ્ટાર્ટઅપ કાર્યક્ષમતા અને સરળ ચાલવાની ક્ષમતા

એક પ્રગતિશીલ ટ્રાઇબોલોજી અભ્યાસે MCR-4S ને ઉચ્ચ સ્ટાર્ટ-અપ કાર્યક્ષમતા અને ઉદ્યોગ-અગ્રણી ટકાઉપણું પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી.આ ખાતરી કરે છે કે મોટર 0.5rpm પર કાર્યક્ષમતા, ચોક્કસ નિયંત્રણક્ષમતા, સરળ ચાલવાની ક્ષમતા અને ઉચ્ચ આઉટપુટ ટોર્કનું ઉત્તમ સ્તર દર્શાવે છે.

વિશિષ્ટતાઓ:

રેડિયલ પિસ્ટન મોટર

કદ: 4

ઝડપ: 420 આરપીએમ

મહત્તમ દબાણ: 420 બાર

આઉટપુટ ટોર્ક: 2900 Nm

વિસ્થાપન: 260cc થી 470cc

બ્રેક ટોર્ક: 2200 Nm

વૈકલ્પિક: ડબલ સ્પીડ, સ્પીડ સેન્સર, ફ્લશિંગ વાલ્વ