Motor de viaxe MAG-33V-650
◎ Breve introdución
O motor de viaxe MAG-33V-650 é un motor de torque medio-alto para desprazamentos de vehículos sobre orugas de velocidade media-baixa.
É posible a combinación dun redutor de velocidade planetario simple de tipo rotatorio e un motor de placa oscilante, conmutación de dúas velocidades e instalación do freo de estacionamento.
Modelo | Presión máxima de traballo | Máx.Par de saída | Máx.Velocidade de saída | Velocidade | Porto de Petróleo | Aplicación |
MAG-33V-650 | 21 MPa | 6370 Nm | 55 rpm | 2 velocidades | 4 portos | Excavadora de 5-6 toneladas |
◎ Visualización de vídeo:
◎Características principais:
Motor de pistón de placa oscilante de alta eficiencia con reductor planetario.
Motor de dobre velocidade con gran proporción para un uso amplo.
Volume extremadamente compacto e peso lixeiro.
Calidade fiable e alta durabilidade.
Viaxa sen problemas con moi pouco ruído.
O deseño de roda libre é opcional.
A función de cambio automático de velocidade é opcional.
◎ Especificacións
Desprazamento do motor | 19/34 cc/r |
Presión de traballo | 21 Mpa |
2-Presión de control de velocidade | 2 ~ 7 Mpa |
Opcións de proporción | 47.5 |
Máx.par da caixa de cambios | 6300 Nm |
Máx.velocidade da caixa de cambios | 54 rpm |
Aplicación da máquina | 5 ~ 6 toneladas |
O desprazamento e a relación de transmisión pódense facer segundo sexa necesario.
◎Dimensións de conexión
Diámetro de orientación da brida do marco | 180 mm |
Patrón de parafuso da brida do marco | 9-M12 Igualmente |
Orificios das bridas do marco PCD | 220 mm |
Diámetro de orientación da brida do piñón | 230 |
Patrón de parafuso da brida do piñón | 9-M12 Igualmente |
Orificios de brida de piñón PCD | 262 mm |
Distancia de brida | 75 mm |
Peso aproximado | 70 kg |
Os patróns de orificios de brida pódense facer segundo sexa necesario.
◎Resumo:
Os motores hidráulicos de accionamento final da serie Weitai MAG teñen as dimensións similares coa maioría das marcas famosas do mercado, como Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive e outras unidades finais.Polo que foi amplamente utilizado no mercado OEM e posvenda para substituír a Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung e outros motores hidráulicos de transmisión final.
Estamos fabricando o motor de pistón OEM de MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 e MAG-180VP-6000.