Instrucións de conexión de portos de aceite para o motor de viaxe
Un motor de viaxe de dobre velocidade adoita ter catro portos que deben estar conectados á túa máquina.E un motor de viaxe dunha soa velocidade só ten tres portos necesarios.Atopar o porto correcto e conecte correctamente o extremo da mangueira aos portos de aceite.
Porto P1 e P2: orificios principais de aceite para entrada e saída de aceite a presión.
Hai dous grandes portos situados no medio do colector.Normalmente son os dous portos máis grandes dun Travel Motor.Escolla un como porto de entrada e o outro sería o porto de saída.Un deles está conectado á mangueira de aceite a presión e o outro conectarase á mangueira de retorno de aceite.
Porto en T: orificio de drenaxe de aceite.
Normalmente hai dous portos pequenos xunto aos portos P1 e P2.Un deles é válido para conectarse e o outro normalmente está desconectado.Durante a montaxe, suxerímoslle que manteña o porto T válido na posición superior.É moi importante conectar este porto en T á dereita da mangueira de drenaxe da caixa.Nunca conecte ningunha mangueira presurizada ao porto T e pode causar problemas tanto hidráulicos como mecánicos ao seu motor de viaxe.
Porto Ps: Porto de control de dúas velocidades.
Normalmente o porto de dúas velocidades adoita ser o porto máis pequeno dun motor de viaxe.Dependendo da fabricación e do modelo diferente, pode atopar o porto de dúas velocidades nas seguintes tres posicións posibles:
a.Na posición superior do porto P1 e P2 diante do bloque do colector.
b.Ao lado do colector e a 90 graos na dirección da cara frontal.
c.Na parte traseira do colector.
Porto Ps na posición lateral
Porto Ps na posición traseira
Conecte este porto á mangueira de aceite de cambio de velocidade do sistema da súa máquina.
Se necesitas asistencia técnica, ponte en contacto co noso enxeñeiro.
Hora de publicación: 30-Xun-2020