A tiomáint deiridh, i gcomhthéacs feithiclí, tagraíonn sé don mheicníocht a aistríonn cumhacht ón tarchur nó an giarbhosca chuig na rothaí.Is é an comhpháirt dheireanach sa traein tiomána é sula seachadtar cumhacht chuig na rothaí chun an fheithicil a thiomáint ar aghaidh nó ar ais.Tá an tiomáint deiridh freagrach as an chasmhóimint a tharchur ón inneall nó ón mótar chuig na rothaí, rud a ligeann don fheithicil bogadh.

Cad is Tiomántán Deiridh ann?

De ghnáth is éard atá sa tiomáint deiridh ná teaglaim de ghiaranna, slabhraí, nó meicníochtaí eile a chabhraíonn leis an luas inmhianaithe agus aschur chasmhóiminte a bhaint amach agus ag an am céanna an laghdú fearas is gá a sholáthar chun aschur cumhachta an innill a mheaitseáil le luas rothlach na rothaí.Féadfaidh an tiomáint deiridh ionchorprú freisin difreálach, a ligeann do na rothaí a rothlú ar luasanna éagsúla nuair a casadh coirnéil agus fós ag fáil cumhachta ón tiomáint.

Trí Chineál Tiomántán Deiridh

Tagraíonn na trí chineál tiomána deiridh de ghnáth do na meicníochtaí a úsáidtear i bhfeithiclí chun cumhacht a tharchur ón giarbhosca nó tarchur chuig na rothaí.

Tiomántán Díreach

Cur síos:Úsáideann córais tiomána díreacha, ar a dtugtar córais mótair in-roth freisin, mótair leictreacha atá comhtháite laistigh de na rothaí nó díreach in aice leo.Seachadann na mótair seo cumhacht go díreach chuig na rothaí gan gá le tarchur nó comhpháirteanna idirmheánacha eile.

Buntáistí:Tairgeann córais tiomána díreach simplíocht agus éifeachtúlacht toisc go gcuireann siad deireadh leis an ngá atá le giarbhoscaí casta agus córais tarchurtha.Soláthraíonn siad freisin chasmhóiminte toirt, a eascraíonn i luasghéarú sofhreagrach.Ina theannta sin, laghdaíonn siad caillteanais fuinnimh a bhaineann le traenacha tiomána traidisiúnta.

Feidhmchláir:Úsáidtear córais tiomána díreacha go coitianta i bhfeithiclí leictreacha (EVanna) agus i bhfeithiclí leictreacha hibrideacha (HEVanna).Déanann a ndearadh dlúth agus a n-aschur ard-chasmhóiminte iad oiriúnach do raon leathan feidhmchlár feithicleach, ó ghluaisteáin phaisinéirí go feithiclí tráchtála.

Tiomántán Slabhra

Cur síos:Úsáideann thiomáineann slabhra slabhra sorcóir, sprockets, agus teannóirí chun cumhacht a tharchur ón tarchur chuig na rothaí.Fillteann an slabhra timpeall na sprockets, ag aistriú chasmhóiminte agus ag cumasú tairiscint.

Buntáistí:Tairgeann thiomáineann slabhra simplíocht, marthanacht agus solúbthacht.Tá siad in ann ualaí ard-chasmhóiminte a láimhseáil agus tá siad sách éasca a chothabháil agus a dheisiú.Ina theannta sin, ceadaíonn siad éagsúlachtaí i gcóimheasa giair trí úsáid a bhaint as sprockets de mhéideanna éagsúla.

Feidhmchláir:Faightear tiomántáin slabhra go coitianta i ngluaisrothair, rothair, feithiclí easbhóthair, agus roinnt feithiclí áineasa níos lú.Mar gheall ar a thógáil láidir agus ar a gcumas freastal ar thír-raon éagsúla, tá siad feiliúnach go maith do na feidhmchláir seo.

Tiomántán Gear

Cur síos:Úsáideann tiomántáin ghiaranna sraith giaranna, arb é atá iontu de ghnáth giar pinion agus giaranna difreálach amháin nó níos mó, chun cumhacht a tharchur ón tarchur chuig na rothaí.Mogalra na giaranna le chéile chun an chasmhóimint a aistriú agus chun gluaiseacht a chumasú.

Buntáistí:Soláthraíonn thiomáineann fearas rialú beacht ar luas agus chasmhóimint trí chóimheasa fearas éagsúla a thairiscint.Tá siad buan, éifeachtach, agus in ann raon leathan ualaí a láimhseáil.Ina theannta sin, cuireann siad éifeachtacht tarchurtha cumhachta níos fearr ar fáil i gcomparáid le roinnt córais tiomána eile.

Feidhmchláir:Is iad tiomántáin fearas an cineál tiomána deiridh is coitianta a fhaightear i ngluaisteán, trucailí, SUVanna, agus go leor feithiclí eile.Mar gheall ar a solúbthacht agus a n-iontaofacht tá siad feiliúnach go maith do raon leathan feidhmchlár ar an mbóthar agus lasmuigh den bhóthar.

Conclúid

Go hachomair, is cuid ríthábhachtach de thraein tiomána feithicle é an tiomáint deiridh, atá freagrach as cumhacht a tharchur ón inneall nó ón mótar go dtí na rothaí, rud a chuireann ar chumas na feithicle bogadh go héifeachtach agus go héifeachtach.