Vente en gros OEM/ODM Chine Ihi 40nx2 Entraînement final de l'excavatrice sur chenilles
L'entreprise s'en tient au concept d'exploitation « gestion scientifique, primauté de la qualité supérieure et de l'efficacité, client suprême pour la vente en gros OEM/ODM Chine Ihi 40nx2 Entraînement final de la pelle sur chenilles. Nous accueillons chaleureusement les clients nationaux et étrangers qui nous envoient une demande, nous avons 24 heures d'exécution. la main d'oeuvre!N'importe quand, n'importe où, nous sommes toujours là pour être votre partenaire.
L'entreprise s'en tient au concept d'exploitation « gestion scientifique, primauté de la qualité supérieure et de l'efficacité, client suprême pourMoteur de chenille en Chine, Transmission finale, Afin de réaliser notre objectif de « client d'abord et bénéfice mutuel » dans la coopération, nous établissons une équipe d'ingénierie spécialisée et une équipe de vente pour fournir le meilleur service pour satisfaire les exigences de nos clients.Bienvenue à coopérer avec nous et à nous rejoindre.Nous avons été votre meilleur choix.
◎ Brève introduction
L'entraînement final MAG-85VP-1800E est composé d'un moteur à pistons à plateau oscillant à double vitesse à haut rendement intégré à un réducteur de boîte de vitesses planétaire à haute résistance.
Il est largement utilisé pour les excavatrices sur chenilles, les plates-formes de forage, les équipements miniers et autres équipements sur chenilles.
| Modèle | Pression de service maximale | Max.Couple de sortie | Max.Vitesse de sortie | Vitesse | Port pétrolier | Application |
| MAG-85VP-1800E | 34 MPa | 24 000 Nm | 51 tours | 2 vitesses | 4 ports | 13-16 tonnes |
◎Principales caractéristiques:
Moteur à pistons axiaux à plateau oscillant à haut rendement.
Moteur à double vitesse avec une grande ration pour une utilisation étendue.
Frein de stationnement intégré pour plus de sécurité.
Volume extrêmement compact et poids léger.
Qualité fiable et haute durabilité.
Voyagez en douceur avec un très faible bruit.
Dispositif de roue libre en option.
La fonction de changement de vitesse automatique est facultative.
◎ Spécifications
| Déplacement du moteur | 54/32 cc/tr |
| Pression de travail | 34 MPa |
| Pression de contrôle de vitesse | 2~7 MPa |
| Options de ratio | 53 |
| Max.couple de la boîte de vitesses | 24 000 Nm |
| Max.vitesse de la boîte de vitesses | 51 tours |
| Utilisation de machines | 13~16 tonnes |
◎ Connexion
| Diamètre de connexion du cadre | 246mm |
| Boulon de bride de cadre | 20-M16 |
| Bride de cadre PCD | 280mm |
| Diamètre de connexion du pignon | 324mm |
| Boulon de bride de pignon | 18-M16 |
| Bride de pignon PCD | 364mm |
| Distance entre les brides | 100mm |
| Poids approximatif | 170 kg |
◎Résumé:
Les moteurs de voyage MAG-85VP-1800E sont interchangeables avec Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA et d'autres machines de taille similaire.Il convient à la plupart des pelles hydrauliques du marché.Tels que Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland. , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion et d'autres pelles de grandes marques.
