Fabricant OEM Chine Sumitomo Sh210 Entraînement final Sh240 Moteur de voyage hydraulique Mag-170vp-3800
Avec la philosophie d'entreprise « orientée client », un système de contrôle de qualité rigoureux, des équipements de fabrication avancés et une solide équipe de R&D, nous fournissons toujours des produits de haute qualité, d'excellents services et des prix compétitifs pour le fabricant OEM Chine Sumitomo Sh210 Final Drive Sh240 Hydraulic Travel Motor Mag -170vp-3800, Nous invitons les nouveaux et anciens acheteurs de tous horizons à nous contacter pour des interactions organisationnelles futures prévisibles et un succès mutuel !
Avec la philosophie commerciale « Orientée client », un système de contrôle de qualité rigoureux, des équipements de fabrication avancés et une solide équipe de R&D, nous fournissons toujours des produits de haute qualité, d'excellents services et des prix compétitifs pourChine Moteur hydraulique, Pièces d'excavatrice, Nous avons une technologie de production avancée et recherchons des produits innovants.Dans le même temps, le bon service a renforcé la bonne réputation.Nous pensons que tant que vous comprenez notre produit, vous devez être prêt à devenir partenaire avec nous.Au plaisir de votre enquête.
◎ Brève introduction
Le moteur de voyage MAG-12V-120 est un moteur à couple moyen-élevé pour les déplacements de véhicules sur chenilles à vitesse moyenne-lente.
La combinaison d'un réducteur de vitesse planétaire simple de type à rotation de boîtier et d'un moteur à plateau oscillant, d'une commutation à deux vitesses et de l'installation d'un frein de stationnement est possible.
Modèle | Pression de service maximale | Max.Couple de sortie | Max.Vitesse de sortie | Vitesse | Port pétrolier | Application |
MAG-12V-120 | 21 MPa | 1500 Nm | 75 tours | 2 vitesses | 4 ports | Excavatrice de 0,8 à 1,8 tonnes |
◎Principales caractéristiques:
Moteur à pistons à plateau oscillant avec réducteur planétaire.
Moteur à double vitesse avec une grande ration pour une utilisation étendue.
Volume extrêmement compact et poids léger.
Qualité fiable et haute durabilité.
Se déplace en douceur avec très peu de bruit.
La fonction de changement de vitesse automatique est facultative.
◎ Spécifications
Déplacement du moteur | 12/7,8 cc/tr |
Pression de travail | 21 MPa |
Pression de contrôle à 2 vitesses | 2~7 MPa |
Options de ratio | 37 |
Max.couple de la boîte de vitesses | 1500 Nm |
Max.vitesse de la boîte de vitesses | 75 tours |
Utilisation de machines | 0,8 ~ 1,8 tonne |
Le déplacement et le rapport de démultiplication peuvent être effectués selon les besoins.
◎Dimensions de connexion
Diamètre d'orientation de la bride du cadre | 140mm |
Modèle de boulon de bride de cadre | 8-M10 également |
Trous de bride de cadre PCD | 155mm |
Diamètre d'orientation de la bride de pignon | 140mm |
Modèle de boulon de bride de pignon | 8-M10 également |
Trous de bride de pignon PCD | 155mm |
Distance entre les brides | 45mm |
Poids approximatif | 20 kg (44 livres) |
Des modèles de trous de bride peuvent être réalisés selon les besoins.
◎Résumé:
Le moteur d'entraînement final hydraulique de la série MAG présente des dimensions similaires à celles de la plupart des marques célèbres du marché telles que Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive et autres entraînements finaux.Il est donc largement utilisé sur le marché OEM et après-vente pour remplacer Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung et d'autres moteurs d'entraînement final hydrauliques.
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