Entretien du moteur de déplacement : vidange de l'huile des engrenages

Lorsque vous recevez un tout nouveau moteur de voyage, changez l'huile de la boîte de vitesses dans les 300 heures de travail ou 3 à 6 mois.Lors des utilisations suivantes, ne changez pas l'huile de la boîte de vitesses pendant plus de 1 000 heures de travail.

Si vous souhaitez vidanger l'huile, il est préférable de le faire après le voyage et lorsque l'huile est chaude car cela facilitera la vidange (l'huile est très visqueuse).

Disposez le réducteur final pour qu'au moins un bouchon de vidange soit en position 6 heures.L'autre port de vidange sera en position 12 heures ou 3 heures (ou 9 heures).

Comme auparavant, nettoyez tous les débris autour des bouchons.Vous devrez peut-être frapper les bouchons avec un marteau pour les desserrer afin de les retirer.

Ouvrez les deux fiches.L'ouverture de vidange supérieure sert à la ventilation tandis que l'ouverture de vidange à 6 heures permettra à l'huile de s'écouler.Il est préférable de retirer d'abord le bouchon inférieur, puis de retirer lentement le bouchon supérieur.La mesure dans laquelle vous desserrez le bouchon supérieur affectera au moins initialement la rapidité avec laquelle l'huile s'écoule.

Lors de la vidange de l'huile, assurez-vous qu'il n'y a aucune pièce métallique dans l'huile.La présence de paillettes métalliques dans l'huile est révélatrice d'un problème à l'intérieur du moyeu de vitesse.

Lorsque vous êtes prêt à ajouter de l'huile fraîche, disposez la transmission finale de manière à ce que l'ouverture de remplissage (ou l'un des ports de vidange) soit en position 12 heures.

NE mélangez PAS différents types d’huile.

Ajoutez l'huile fraîche par l'ouverture de remplissage ou de vidange de 12 heures jusqu'à ce qu'elle commence à s'écouler par l'ouverture de NIVEAU à 3 heures (ou 9 heures).

Pendant que vous ajoutez de l'huile, prenez un moment pour vérifier s'il y a des fuites autour de la garniture mécanique du moyeu principal (elle est située entre le pignon et le châssis de chenille).Si vous voyez de l’huile s’échapper de cette zone, cela pourrait indiquer un problème beaucoup plus grave.Vous devez arrêter la machine et faire vérifier la transmission finale.

Une fois que vous avez fini d'ajouter de l'huile, remplacez les bouchons.

Une bonne règle est de changer l’huile environ une fois par an.