Moteur d'entraînement de roue MS02
◎Avantage:
Tous les moteurs MS et MSE que nous fabriquons ont les mêmes spécifications et dimensions de connexion que les moteurs Poclain d'origine.Afin de garantir la qualité de notre moteur hydraulique, nous adoptons des centres d’usinage CNC entièrement automatiques pour fabriquer nos pièces de moteur hydraulique.La précision et l'uniformité de notre groupe de pistons, stator, rotor et autres pièces clés sont les mêmes que celles des pièces Rexroth.
Tous nos moteurs hydrauliques sont inspectés et testés à 100 % après assemblage.Nous testons également les spécifications, le couple et l'efficacité de chaque moteur avant la livraison.Nous nous assurons que chaque moteur que vous recevez est garanti.
Nous pouvons également fournir les pièces intérieures des moteurs Poclain MS et MSE.Toutes nos pièces sont entièrement interchangeables avec vos moteurs hydrauliques d'origine.Veuillez contacter notre vendeur pour la liste des pièces et le devis.
◎ Brève introduction
Le moteur hydraulique polyvalent des séries MS et MSE est un moteur à pistons radiaux de conception optimisée et modulaire.Divers types de connexion et options de sortie telles que bride de roue, arbre cannelé, arbre claveté pour des utilisations différentes.Il s'agit d'un moteur d'entraînement idéal principalement utilisé pour les machines agricoles, les véhicules municipaux, les chariots élévateurs, les machines forestières et autres machines similaires.
◎KCaractéristiques principales :
Piston radial à haut déplacement pour une vitesse élevée et un couple élevé.
Structure compacte et haute efficacité.
Il peut être utilisé en circuit en boucle ouverte et fermée.
Haute fiabilité et faible maintenance.
Fonction frein de stationnement intérieur et roue libre.
Capteur de vitesse en option pour contrôle numérique.
Vanne de rinçage en option pour circuit fermé.
Complètement interchangeable avec les moteurs polyvalents des séries Poclain MS et MSE.
◎Caractéristiques:
| Modèle | MS02 | MSE02 | |||||
| Déplacement (ml/r) | 172 | 213 | 235 | 255 | 332 | 364 | 398 |
| Théo couple à 10MPa (Nm) | 273 | 339 | 374 | 405 | 528 | 579 | 633 |
| Vitesse nominale (r/min) | 200 | 200 | 160 | 160 | 160 | 125 | 100 |
| Pression nominale (Mpa) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Couple nominal (Nm) | 550 | 700 | 750 | 800 | 1100 | 1150 | 1300 |
| Max.pression (MPa) | 31,5 | 31,5 | 31,5 | 31,5 | 31,5 | 31,5 | 31,5 |
| Max.couple (Nm) | 650 | 850 | 950 | 1000 | 1300 | 1450 | 1600 |
| Plage de vitesse (tr/min) | 0-390 | 0-310 | 0-285 | 0-260 | 0-200 | 0-182 | 0-165 |
| Max.puissance (kW) | 18 kW | 22 kW | |||||
