Moteur d'entraînement final WTM-07N
◎ Brève introduction
L'entraînement final WTM-07N est composé d'un moteur à pistons à plateau oscillant à deux vitesses intégré à une boîte de vitesses planétaire à haute résistance.Il a un petit rapport et une vitesse de sortie élevée.Largement utilisé dans les machines agricoles et autres équipements sur chenilles qui nécessitent une vitesse de déplacement élevée.
| Modèle | Pression de service maximale | Max.Couple de sortie | Max.Vitesse de sortie | Vitesse | Port pétrolier | Application |
| WTM-07N | 30 MPa | 5260 Nm | 113 tr/min | 2 vitesses | 4 ports | 6-8 tonnes |
◎ Affichage vidéo :
◎ Caractéristiques
Moteur à pistons axiaux à plateau oscillant à haut rendement.
Moteur à double vitesse avec une grande ration pour une utilisation étendue.
Vitesse élevée jusqu'à 113 tr/min pour des déplacements rapides.
Pression de service élevée jusqu'à 300 bars.
Frein de stationnement intégré pour plus de sécurité.
Volume extrêmement compact et poids léger.
Qualité fiable et haute durabilité.
Voyagez en douceur avec un très faible bruit.
Dispositif de roue libre en option.
La fonction de changement de vitesse automatique est facultative.
◎ Spécifications
| Modèle | WTM-07N |
| Déplacement du moteur | 34/53 cc/tr |
| Pression de travail | 30 MPa |
| Pression de contrôle de vitesse | 2~7 MPa |
| Options de ratio | 20,8 |
| Max.couple de la boîte de vitesses | 5260 Nm |
| Max.vitesse de la boîte de vitesses | 113 tr/min |
| Utilisation de machines | 6 ~ 8 tonnes |
◎ Connexion
| Modèle | WTM-07N |
| Diamètre de connexion du cadre | 210 mm |
| Boulon de bride de cadre | 12-M14 |
| Bride de cadre PCD | 244mm |
| Diamètre de connexion du pignon | 250 mm |
| Boulon de bride de pignon | 12-M14 |
| Bride de pignon PCD | 282mm |
| Distance entre les brides | 68mm |
| Poids approximatif | 75g |
◎Résumé:
Le moteur d'entraînement final hydraulique de la série WTM a des dimensions similaires à celles de la plupart des marques célèbres du marché telles que Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive et autres entraînements finaux.Il est donc largement utilisé sur le marché OEM et après-vente pour remplacer Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung et d'autres moteurs d'entraînement final hydrauliques.
Les moteurs de voyage WTM conviennent à la plupart des machines sur chenilles du marché.Tels que Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland. , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion et d'autres pelles de marque principale et autres machines à conduire les chenilles.
