Moteur d'entraînement final MAG-230VP-6000
◎ Brève introduction
L'entraînement final MAG-230VP-6000 est composé d'un moteur à pistons à plateau oscillant à double vitesse à haut rendement intégré à un réducteur de boîte de vitesses planétaire à haute résistance.
Il est largement utilisé pour les excavatrices sur chenilles, les plates-formes de forage, les équipements miniers et autres équipements sur chenilles.
Modèle | Pression de service maximale | Max.Couple de sortie | Max.Vitesse de sortie | Vitesse | Port pétrolier | Application |
MAG-230VP-6000 | 34 MPa | 6000 kgf.m | 40 tours | 2 vitesses | 4 ports | 30-35 tonnes |
◎Principales caractéristiques:
Moteur à pistons axiaux à plateau oscillant à haut rendement.
Moteur à double vitesse avec une grande ration pour une utilisation étendue.
Frein de stationnement intégré pour plus de sécurité.
Volume extrêmement compact et poids léger.
Qualité fiable et haute durabilité.
Voyagez en douceur avec un très faible bruit.
Dispositif de roue libre en option.
La fonction de changement de vitesse automatique est facultative.
◎ Spécifications
Déplacement du moteur | 110/180 cc/tr |
Pression de travail | 34 MPa |
Pression de contrôle de vitesse | 2~7 MPa |
Options de ratio | 65 |
Max.couple de la boîte de vitesses | 6000 kgf.m |
Max.vitesse de la boîte de vitesses | 40 tours |
Utilisation de machines | 30~35 tonnes |
◎ Connexion
Diamètre de connexion du cadre | 380mm |
Boulon de bride de cadre | 26-M20 |
Bride de cadre PCD | 440mm |
Diamètre de connexion du pignon | 450mm |
Boulon de bride de pignon | 18-M24 |
Bride de pignon PCD | 492mm |
Distance entre les brides | 102,5 mm |
Poids approximatif | 500 kg |
◎Résumé:
Les moteurs de voyage MAG-230VP-6000 sont interchangeables avec Doosan TM60, Kayaba MAG-230VP-6000, Nabtesco GM60VA et d'autres machines de taille similaire.Il convient à la plupart des pelles hydrauliques du marché.Tels que Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland. , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion et d'autres pelles de grandes marques.
Nous fabriquons le moteur à piston OEM de MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 et MAG-180VP-6000.