Öljyporttien liitäntäohje matkamoottorille
Kaksinopeuksisessa Travel Motorissa on yleensä neljä porttia, jotka on liitettävä koneeseen.Ja yksinopeusmatkamoottorissa on vain kolme porttia.Etsi oikea portti ja liitä letkun liitinpää öljyliitäntöihin oikein.
P1- ja P2-portit: pääöljyportit paineöljyn tuloa ja ulostuloa varten.
Jakotukin keskellä on kaksi suurta porttia.Yleensä ne ovat Travel Motorin kaksi suurinta porttia.Valitse jompikumpi tuloportiksi ja toinen olisi ulostuloportti.Toinen niistä on liitetty paineöljyletkuun ja toinen öljynpalautusletkuun.
T-portti: Öljynpoistoaukko.
Yleensä P1- ja P2-porttien vieressä on kaksi pientä porttia.Toinen niistä kelpaa liitäntään ja toinen on yleensä kytketty pois päältä.Kokoamisen yhteydessä suosittelemme pitämään voimassa oleva T-portti yläasennossa.On erittäin tärkeää kytkeä tämä T-portti kotelon tyhjennysletkun oikealle puolelle.Älä koskaan liitä paineistettua letkua T-porttiin, sillä se voi aiheuttaa sekä hydraulisia että mekaanisia ongelmia Travel Motorillesi.
Ps-portti: Kaksi nopeudensäätöporttia.
Yleensä kaksinopeuksinen portti on yleensä Travel Motorin pienin portti.Eri valmistuksesta ja mallista riippuen voit löytää kaksinopeuksisen portin kolmessa mahdollisessa paikassa:
a.P1- ja P2-porttien yläasennossa jakotukkilohkon edessä.
b.Jakotukin sivulla ja 90 astetta etupinnan suuntaan.
c.Jakotukin takapuolella.
Ps-portti sivuasennossa
Ps-portti takaosassa
Liitä tämä portti koneen järjestelmäsi nopeuskytkinöljyletkuun.
Jos tarvitset teknistä tukea, ota yhteyttä insinööriimme.
Postitusaika: 30.6.2020