WEITAI:n valmistaman WTM-matkamoottorin käyttöohje

(osa 2)

IV.Asennus

1. Nosto: Matkamoottori on nostettava pakkauksessa ilmoitettujen vaatimusten mukaisesti.Pakkauksesta purkamisen jälkeen matkamoottorin nosto suoritetaan vastaavilla köysillä.
2. Tarkasta matkamoottori ennen asennusta vaurioiden välttämiseksi.Jos matkamoottoria varastoidaan liian pitkään, vanha öljy on tyhjennettävä kokonaan ja huuhdeltava puhdistusta varten, jotta sisäiset liikkuvat osat eivät jää kiinni.
3. Runkokannattimen tulee olla riittävän jäykkä tärinän estämiseksi pyörimisen aikana.
4. Matkamoottori on kytketty hammaspyörän ruuviin.Travel Motorin keskipisteen tulee olla keskitetty työmekanismin keskipisteeseen ja varmistaa, että kaksi osaa sopivat hyvin yhteen.Vaihteiston ja venttiililohkon koputtaminen on ehdottomasti kielletty.
5. Kiinnitysruuvit on kiristettävä tasaisesti jousilevyjen kanssa.
6. Pidä tyhjennysaukko akselin tason yläasennossa.Tyhjennysaukko tulee liittää pääpaluulinjaan.
7. Hydraulijärjestelmissä käytettävät putket ja liittimet tulee valita suurimman käyttöpaineen ja suurimman virtausnopeuden mukaan.Putket ja liittimet tulee puhdistaa ja testata ennen liittämistä.
8. Kiinnitä huomiota Travel Motorin tulo- ja poistoaukkojen väliseen suhteeseen ja pyörimissuuntaan.Jos suunta ei ole oikea, vaihda A- ja B-portteja.
9. Järjestelmän ohjausventtiilin tulee käyttää "Y"- tai "H"-tyyppistä mediaanitoimintoa.

V. Operaatio

1. Täytä tyhjennysaukko ennen käyttöä hydraulijärjestelmän samanlaatuisella hydrauliöljyllä.Hydraulimoottorin kotelon sisällä oleva paine ei saa ylittää 0,1 MPa.
2. Kaivospohjaisissa hydraulinesteissä on suositeltavaa käyttää korkealaatuisia vaahtopohjaisia, hapettumista estäviä ja korkeapaineisia lisäaineita.Ihanteellinen käyttööljy on 30°C – 50°C, sallittu lämpötila on 20°C – 80°C, hydrauliöljyn viskositeetti on 40 ~ 60 cst ja viskositeetti saa olla 5 – 3000 cst.
3. Käynnistä Travel Motor kuormittamattomissa olosuhteissa ja lisää asteittain työnopeuteen.Tyhjäkäyntiaika on vähintään 20 minuuttia.Lisää sitten vähitellen työpainetta.Käynnissä noin 1-2 tuntia, tarkkaile, toimiiko Travel Motor normaalisti.
4. Tasapainotusventtiilin vapautuspaineen tulee olla 0,2-0,4 MPa korkeampi kuin jarrun vapautuspaine.
5. Tasapainoventtiili ja varoventtiili (kun konfiguroitu) ovat hyvin asettuneet ennen pakkaamista.Normaalikäytössä ei tarvitse säätää.Jos on erityinen säätötarve, sitä voivat käyttää vain ammattimaiset koulutetut insinöörit.Voit ruuvata ulos tasapainotusventtiilin säätöruuvin lisätäksesi irrotuspainetta ja ruuvaamalla sisään vapauttaaksesi paineen.Varoventtiilin säätö on päinvastoin kuin tasausventtiilin säätö.