A درایو نهایی، در زمینه وسایل نقلیه به مکانیزمی اطلاق می شود که نیرو را از جعبه دنده یا گیربکس به چرخ ها منتقل می کند.این آخرین جزء در پیشرانه قبل از انتقال نیرو به چرخ ها برای حرکت خودرو به جلو یا عقب است.درایو نهایی وظیفه انتقال گشتاور از موتور یا موتور به چرخ ها را بر عهده دارد و به وسیله نقلیه اجازه حرکت می دهد.

درایو نهایی چیست؟

محرک نهایی معمولاً از ترکیبی از چرخ دنده ها، زنجیرها یا مکانیسم های دیگر تشکیل شده است که به دستیابی به سرعت و گشتاور مطلوب کمک می کند و در عین حال کاهش دنده لازم را برای مطابقت با توان خروجی موتور با سرعت چرخش چرخ ها فراهم می کند.درایو نهایی همچنین ممکن است دارای یک دیفرانسیل باشد که به چرخ‌ها اجازه می‌دهد با سرعت‌های مختلف در هنگام پیچیدن در پیچ‌ها بچرخند در حالی که همچنان نیرو را از پیشرانه دریافت می‌کنند.

سه نوع درایو نهایی

سه نوع درایو نهایی معمولاً به مکانیزم های مورد استفاده در وسایل نقلیه برای انتقال نیرو از جعبه دنده یا انتقال به چرخ ها اشاره دارد.

رانندگی مستقیم

شرح:سیستم‌های محرک مستقیم، که به عنوان سیستم‌های موتور درون چرخ نیز شناخته می‌شوند، از موتورهای الکتریکی یکپارچه در داخل یا مستقیماً در مجاورت چرخ‌ها استفاده می‌کنند.این موتورها بدون نیاز به گیربکس یا سایر اجزای واسطه، نیرو را مستقیماً به چرخ ها می رسانند.

مزایای:سیستم های محرک مستقیم سادگی و کارایی را ارائه می دهند زیرا نیاز به گیربکس ها و سیستم های انتقال پیچیده را از بین می برند.آنها همچنین گشتاور فوری را ارائه می دهند که منجر به شتاب گیری پاسخگو می شود.علاوه بر این، آنها تلفات انرژی مرتبط با پیشرانه های سنتی را کاهش می دهند.

برنامه های کاربردی:سیستم های محرک مستقیم معمولاً در وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) و وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (HEVs) استفاده می شود.طراحی جمع و جور و گشتاور خروجی بالا آنها را برای طیف گسترده ای از کاربردهای خودرویی، از خودروهای سواری گرفته تا خودروهای تجاری، مناسب می کند.

درایو زنجیره ای

شرح:درایوهای زنجیره ای از زنجیر غلتکی، چرخ دنده ها و کشنده ها برای انتقال نیرو از جعبه دنده به چرخ ها استفاده می کنند.زنجیر دور چرخ‌دنده‌ها می‌پیچد و گشتاور را منتقل می‌کند و حرکت را قادر می‌سازد.

مزایای:درایوهای زنجیره ای سادگی، دوام و انعطاف پذیری را ارائه می دهند.آنها قادر به تحمل بارهای گشتاور بالا هستند و نگهداری و تعمیر آنها نسبتاً آسان است.علاوه بر این، آنها با استفاده از چرخ دنده هایی با اندازه های مختلف، تغییراتی در نسبت دنده ها را امکان پذیر می کنند.

برنامه های کاربردی:درایوهای زنجیره ای معمولاً در موتورسیکلت ها، دوچرخه ها، وسایل نقلیه خارج از جاده و برخی وسایل نقلیه تفریحی کوچکتر یافت می شوند.ساختار مستحکم و توانایی آنها برای تطبیق با زمین های مختلف، آنها را برای این کاربردها مناسب می کند.

دنده درایو

شرح:درایوهای دنده از مجموعه ای از چرخ دنده ها استفاده می کنند که معمولاً از یک چرخ دنده پینیون و یک یا چند چرخ دنده دیفرانسیل تشکیل شده است تا نیرو را از جعبه دنده به چرخ ها منتقل کند.چرخ دنده ها برای انتقال گشتاور و فعال کردن حرکت به یکدیگر مشبک می شوند.

مزایای:درایوهای دنده کنترل دقیقی بر روی سرعت و گشتاور را با ارائه نسبت‌های مختلف دنده فراهم می‌کنند.آنها بادوام، کارآمد و قادر به تحمل طیف وسیعی از بارها هستند.علاوه بر این، آنها راندمان انتقال قدرت بهتری را در مقایسه با سایر سیستم‌های درایو ارائه می‌دهند.

برنامه های کاربردی:درایوهای دنده رایج ترین نوع درایو نهایی هستند که در خودروها، کامیون ها، SUV ها و بسیاری از وسایل نقلیه دیگر یافت می شوند.تطبیق پذیری و قابلیت اطمینان آنها، آنها را برای طیف گسترده ای از کاربردهای داخل جاده ای و خارج از جاده مناسب می کند.

نتیجه

به طور خلاصه، محرک نهایی یک جزء حیاتی از پیشرانه یک وسیله نقلیه است که وظیفه انتقال نیرو از موتور یا موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد و در نتیجه خودرو را قادر می‌سازد تا به طور کارآمد و مؤثر حرکت کند.