تعمیر و نگهداری موتور مسافرتی: تعویض روغن دنده

هنگامی که یک موتور مسافرتی کاملاً جدید دریافت کردید، روغن گیربکس را ظرف 300 ساعت کاری یا 3-6 ماه تعویض کنید.در استفاده های بعدی، روغن گیربکس را بیش از 1000 ساعت کاری تعویض نکنید.

اگر می خواهید روغن را تخلیه کنید، بهتر است بعد از سفر و زمانی که روغن گرم است این کار را انجام دهید زیرا تخلیه آن را بسیار راحت می کند (روغن بسیار چسبناک است).

درایو نهایی را طوری تنظیم کنید که حداقل یک شاخه تخلیه در موقعیت ساعت 6 باشد.درگاه تخلیه دیگر یا در موقعیت ساعت 12 یا ساعت 3 (یا ساعت 9) خواهد بود.

مانند قبل، هر گونه زباله را از اطراف شاخه ها تمیز کنید.ممکن است لازم باشد برای جدا کردن شاخه ها با چکش آنها را شل کنید.

هر دو شاخه را باز کنید.دهانه تخلیه بالایی برای هواگیری است در حالی که دهانه تخلیه ساعت 6 باعث تخلیه روغن می شود.بهتر است ابتدا دوشاخه پایینی را بردارید سپس به آرامی دوشاخه بالایی را جدا کنید.اینکه تا چه حد شمع بالایی را باز کنید حداقل در ابتدا بر سرعت تخلیه روغن تأثیر می گذارد.

همانطور که روغن تخلیه می شود، مطمئن شوید که هیچ قسمت فلزی در روغن وجود ندارد.وجود تکه های فلزی در روغن نشان دهنده وجود مشکل در داخل هاب دنده است.

وقتی آماده اضافه کردن روغن تازه هستید، درایو نهایی را طوری بچینید که دهانه Fill (یا یکی از درگاه تخلیه) در موقعیت ساعت 12 قرار گیرد.

انواع مختلف روغن را با هم مخلوط نکنید.

روغن تازه را از طریق دهانه 12:00 Fill یا Drain اضافه کنید تا زمانی که در ساعت 3 (یا ساعت 9) شروع به تمام شدن دهانه LEVEL کند.

در حالی که روغن اضافه می کنید، برای بررسی نشتی در اطراف مهر و موم مکانیکی توپی اصلی (که بین چرخ دنده و قاب مسیر قرار دارد) وقت بگذارید.اگر نشت نفت از این ناحیه را مشاهده کردید، می تواند نشان دهنده مشکل بسیار جدی تری باشد.باید دستگاه را متوقف کنید و درایو نهایی را بررسی کنید.

پس از اتمام افزودن روغن، دوشاخه ها را تعویض کنید.

یک قانون خوب این است که شما باید سالی یک بار روغن را تعویض کنید.