بخش 1: ویژگی های اساسی و معایب گیربکس هیدرولیک:

انتقال هیدرولیک به شرایط زیر نیاز دارد:

(1) با یک مایع با فشار معین رانندگی کنید

(2) دو تبدیل انرژی باید در طول انتقال انجام شود

(3) درایو باید در یک ظرف مهر و موم شده انجام شود و حجم تغییر می کند.

انتقال هیدرولیک، سیلندر هیدرولیک، موتور درایو نهایی هیدرولیک، دستگاه کنترل و تنظیم: انواع شیرهای هیدرولیک.دستگاه کمکی: غیر از سه نوع فوق، مخزن سوخت، فیلتر روغن، آکومولاتور و غیره.

وسیله انتقال: روغن هیدرولیک 

به طور خلاصه: ویسکوزیته اولین ایراد اصلی است: نشتی: فشار، نشتی.نباید در مکان هایی که نسبت انتقال سخت است استفاده شود.لرزش: شوک هیدرولیک و سوراخ.گرما: اصطکاک مکانیکی، افت فشار، افت نشتی، گرمایش روغن و کاهش راندمان کلی.برای انتقال از راه دور مناسب نیست.عملکرد گیربکس هیدرولیک به دما حساس است و نباید در دمای بالا و دمای پایین کار کند.گیربکس های هیدرولیک به آلودگی روغن حساس هستند و به امکانات فیلتراسیون خوبی نیاز دارند.هنگامی که موتور درایو نهایی هیدرولیک از کار می افتد، یافتن علت آن آسان نیست و رفع سریع عیب کار آسانی نیست.

بخش 2: سیستم هیدرولیک ساختار و مزایا:

طرح کلی اجزای سیستم هیدرولیک به چهار بخش تقسیم می شود: اجزای اجرایی مخزن سوخت هیدرولیک دستگاه پمپ هیدرولیک دستگاه تنظیم کنترل هیدرولیک مزایای اصلی: به راحتی می تواند تنظیم سرعت بدون پله را انجام دهد و محدوده تنظیم سرعت زیاد است.نسبت کیفیت توان زیاد است.تنظیم و کنترل ساده، راحت، صرفه جویی در کار، و آسان برای تحقق بخشیدن به کنترل خودکار و حفاظت اضافه بار است.از آنجایی که وسیله انتقال روغن است، اجزای هیدرولیک دارای اثر روانکاری و عمر طولانی هستند.اجزای هیدرولیک برای طراحی، ساخت و ارتقاء آسان استاندارد و سریالی هستند.

(1) از نظر اندازه کوچک و از نظر وزن سبک، بنابراین نیروی اینرسی کوچک است، و هنگامی که یک بار اضافی یا توقف ناگهانی رخ می دهد، هیچ ضربه بزرگی رخ نمی دهد.

(2) می تواند به طور خودکار سرعت کشش موتور سفر را در یک محدوده مشخص تنظیم کند و می تواند تنظیم سرعت بدون پله را درک کند.

(3) کار پایدار است.با توجه به وزن سبک، اینرسی کوچک و پاسخ سریع، دستگاه هیدرولیک برای دستیابی به شروع سریع، ترمز و جابجایی مکرر آسان است.

(4) پمپ هیدرولیک و موتور هیدرولیک توسط لوله های روغن متصل می شوند و ترتیب فضا به شدت محدود به یکدیگر نیست.

(5) با توجه به استفاده از روغن به عنوان محیط کار، اجزاء را می توان نسبت به سطح متحرک، با سایش کم و عمر طولانی، خود روغن کاری کرد.

(6) کنترل ساده و درجه بالایی از اتوماسیون؛

(7) اجرای حفاظت اضافه بار آسان است

قسمت 3: ساختار درایو نهایی:

از 3 قسمت تشکیل شده است: بخش شیر هیدرولیک، بخش موتور هیدرولیک و بخش دنده هیدرولیک.

قسمت 4: درایو نهایی هیدرولیک Weitai

Weitai Hydraulic یک تامین کننده پیشرو در موتورهای هیدرولیک، به ویژه برای درایو نهایی است.

درایو Weitai Final قابل تعویض با معروف ترین برندهای درایو فاینال مانند Eaton، Nachi، KYB، Doosan، Nabtesco و غیره است. برای اطلاعات بیشتر لطفا باsales@wintintech.com.