Ohar garrantzitsua:

Airez edo Express Courier bidez bidaltzen den Weitai Travel Motor bat jasotzen ari bazara, ez da oliorik egongo engranaje-kutxa barruan.Bidaia-motor berria erabiltzen hasi aurretik engranaje-olio berria gehitu behar duzu engranaje-kaxan.

Ozeano edo lehorreko bidalketa egiteko, engranaje-kutxa barruan nahikoa olio egongo da.

Olioa aldatzeko maiztasuna:

Bidaia-motor berri bat jasotzen duzunean, aldatu engranaje-kutxako olioa 300 lan ordu edo 3-6 hilabeteko epean.Hurrengo erabileran, aldatu engranaje-kutxako olioa 1000 lan ordu baino gehiagotan.

Aldagailuaren barruko olio-maila egiaztatu 100 orduz behin.

Nola egiaztatu engranajeen olio-maila:

Zure bidaia-motorraren estalkia begiratzen duzunean, 2 edo 3 entxufe ikusiko dituzu.Entxufe bakoitzaren ondoan "BETE", "MAILA" edo "JUDIATU" markak daude.ondorengo irudiak bezala.

Antolatu zure azken diskoa, "BETE" entxufea (edo "DRAIN" entxuferen bat "DRAIN" bi bakarrik badaude) 12:00etan egon dadin eta "LEVEL" entxufea estalkiaren erdiko posizioan egon dadin. plaka.

Garbitu tapoien inguruan dauden hondakinak, zikinkeria, lokatza, harea, lurra eta abar.

Baliteke tapoiak mailu batekin jo behar izatea haiek askatzeko.

Kendu bi tapoiak aireztapenerako.

Unitateak olio nahikoa badu, olioa "MAILA" tapoiaren irekierarekin berdinduta egongo da, eta kopuru txiki bat xukatuko da.

Olioa baxua bada, olio gehigarria gehitu behar duzu 12:00etako irekiduratik "MAILA" tapoiaren irekieran agortzen hasten den arte.

Olioa betetzen amaitu ondoren, jarri bi tapoiak.