WEITAI-k egindako WTM Bidaia Motor baten jarraibide-eskuliburua

(3. zatia)

VI.Mantentzea

1. Funtzionatzean sistemaren presioa anormalki handitzen bada, gelditu eta egiaztatu arrazoia.Egiaztatu drainatze-olioa normala den.Bidaia-motorrak karga arruntean funtzionatzen duenean, drainatze atakatik isuritako olio-bolumenak ez du 1L baino handiagoa izan behar minuturo.Olio isurketa handiagoa badago, Baliteke Travel Motora hondatzea eta konpondu edo ordeztu behar izatea.Bidaia-motorra egoera onean badago, egiaztatu beste osagai hidrauliko batzuk.
2. Funtzionamenduan zehar, maiz egiaztatu transmisio-sistemaren eta sistema hidraulikoaren lan-baldintzak.Tenperatura igoera, isurketa, bibrazio eta zarata edo presio gorabehera anormalak badaude, gelditu berehala, aurkitu arrazoia eta konpondu.
3. Erreparatu beti olio-ontziko likido-mailari eta olio-egoerari.Apar-kopuru handia badago, gelditu berehala sistema hidraulikoaren xurgatze-ataka isuririk dagoen ala ez, olioaren itzulera-ataka olio-mailaren azpitik dagoen edo olio hidraulikoa urarekin emultsionatzen den egiaztatzeko.
4. Egiaztatu aldian-aldian olio hidraulikoaren kalitatea.Zehaztutako balioa eskakizunetara gainditzen bada, aldatu olio hidraulikoa.Ez da onartzen olio hidrauliko mota desberdinak batera erabiltzea;bestela, Bidaia-motorraren errendimenduari eragingo dio.Olio berria ordezkatzeko denbora lan-egoeraren arabera aldatzen da, eta erabiltzaileak benetako egoeraren arabera egin dezake.
5. Engranaje planetarioak API GL-3~ GL-4 edo SAE90~140-ren baliokidea den Gear olioa erabili behar du.Engranaje-olioa 300 orduko epean aldatzen da hasieran, eta 1000 orduz behin ordezkatzen da hurrengo erabileretan.
6. Maiz egiaztatu olio-iragazkia, garbitu edo ordeztu aldizka.
7. Bidaia-motorrak huts egiten badu, ingeniari profesionalek konpondu dezakete.Kontuz ibili piezak desmuntatzerakoan doitasun-piezak ez kolpatzeko edo ez kaltetzeko.Bereziki, ondo babestu piezen mugimendua eta zigilatzeko azalera.Desmuntatzeko piezak edukiontzi garbi batean jarri behar dira eta elkarren arteko talkak saihestu behar dira.Pieza guztiak garbitu eta lehortu behar dira muntatzean.Ez erabili kotoizko haria eta oihal zatia bezalako materialak pieza hidraulikoak garbitzeko.Bat datorren gainazalak olio lubrifikatzaile iragazi bat bota dezake.Kendutako piezak arretaz aztertu eta konpondu behar dira.Hondatutako edo gehiegi gastatutako piezak ordezkatu behar dira.Zigilu-kit guztiak aldatu behar dira.
8. Erabiltzaileak ez baditu desmuntatzeko baldintzak, jarri gurekin harremanetan zuzenean eta ez desmuntatu eta konpondu Bidaia Motorra.

VII.Biltegiratzea

1. Bidaia-motorra gas-biltegi lehor eta korrosiborik gabeko batean gorde behar da.Ez gorde tenperatura altuan eta -20 °C-tan denbora luzez.
2. Bidaia-motorra epe luzerako biltegiratzeko erabiliko ez bada, hasierako olioa xukatu eta azido-balio baxuko olio lehorrez bete behar da.Estali herdoilaren aurkako olioa agerian dagoen gainazalean, konektatu olio-ataka guztiak torloju tapoiarekin edo estalki-plakarekin.