Reisimootori hooldus: Käigukasti õlivahetus

Kui saite uhiuue Travel Motori, vahetage käigukasti õli 300 töötunni või 3-6 kuu jooksul.Järgmise kasutamise ajal vahetage käigukasti õli mitte rohkem kui 1000 töötundi.

Kui kavatsete õli välja lasta, on parem seda teha pärast reisimist ja siis, kui õli on soe, sest nii on õli tühjendamine palju lihtsam (õli on väga viskoosne).

Korraldage viimane sõit nii, et vähemalt üks äravoolukork oleks kella 6-asendis.Teine äravooluava on kas kell 12 või 3 (või 9) asendis.

Nagu varemgi, puhastage pistikute ümbrusest praht.Võimalik, et peate eemaldama pistikud haamriga, et need lahti saada.

Avage mõlemad pistikud.Ülemine äravooluava on õhutamiseks, samas kui kella 6-ne äravooluava võimaldab õlil välja voolata.Parem on kõigepealt eemaldada alumine pistik ja seejärel aeglaselt eemaldada ülemine pistik.See, kui kaugele ülemise korgi lahti keerate, mõjutab vähemalt esialgu seda, kui kiiresti õli välja voolab.

Kui õli on välja voolanud, veenduge, et õlis ei oleks metallosi.Metallhelveste olemasolu õlis viitab probleemile käigukasti rummu sees.

Kui olete värske õli lisamiseks valmis, korraldage viimane ajam nii, et täiteava (või üks tühjendusavadest) oleks kella 12-asendis.

ÄRGE segage erinevat tüüpi õlisid.

Lisage värsket õli läbi kella 12-tunnise täitmis- või tühjendusava, kuni see hakkab kell 3 (või kell 9) avast LEVEL välja voolama.

Õli lisamise ajal leidke hetk, et kontrollida, kas pearummu mehaanilise tihendi (see asub ketiratta ja roomiku raami vahel) ümber pole lekkeid.Kui näete sellest piirkonnast õli lekkimist, võib see viidata palju tõsisemale probleemile.Peate masina seiskama ja laskma lõplikku sõitu kontrollida.

Kui olete õli lisamise lõpetanud, vahetage korgid tagasi.

Hea reegel on see, et õli tuleks vahetada umbes kord aastas.