Hiljuti saabunud Hiina Mag-26 viimane sõit Vio30 jaoks
Klientide rahulolu on meie peamine eesmärk.Säilitame äsja saabuva Hiina Mag-26 lõpliku draivi Vio30 jaoks ühtset professionaalsuse, kvaliteedi, usaldusväärsuse ja teeninduse taset. Oleme olnud ka mitme maailmakuulsa kaubabrändi OEM-i tootmisüksus.Tere tulemast meiega ühendust võtma, et pidada rohkem läbirääkimisi ja koostööd.
Klientide rahulolu on meie peamine eesmärk.Me toetame ühtset professionaalsuse, kvaliteedi, usaldusväärsuse ja teeninduse tasetHiina viimane sõit, Reisimootor, Tulevikku vaadates läheme ajaga sammu, jätkates uute toodete ja lahenduste loomist.Oma tugeva uurimisrühma, täiustatud tootmisrajatiste, teadusliku juhtimise ja tippteenustega pakume oma klientidele üle maailma kvaliteetseid lahendusi.Kutsume teid siiralt olema meie äripartnerid, et saada vastastikust kasu.
◎ Lühitutvustus
MAG-26V-4000 Travel Motor on keskmise suure pöördemomendiga mootor keskmise aeglase kiirusega roomiksõidukiteks.
Võimalik on kombineerida korpuse-pöörlemistüüpi lihtsat planetaarset kiiruse reduktorit ja plaatmootorit, kahekäigulist lülitust ja seisupiduri paigaldamist.
| Mudel | Max töörõhk | MaxVäljundmoment | MaxVäljundkiirus | Kiirus | Nafta sadam | Rakendus |
| MAG-26V-400 | 21 MPa | 4200 Nm | 54 pööret minutis | 2-käiguline | 4 porti | 3,5-4,5 tonnine ekskavaator |
◎ Videoekraan:
◎Põhijooned:
Kõrge efektiivsusega kolbmootor koos planetaarse reduktoriga.
Kahe kiirusega mootor suure võimsusega laialdaseks kasutamiseks.
Äärmiselt kompaktne maht ja kerge kaal.
Usaldusväärne kvaliteet ja kõrge vastupidavus.
Sõidab sujuvalt väga madala müratasemega.
Vabakäigu disain on valikuline.
Automaatne kiiruse muutmise funktsioon on valikuline.
◎ Tehnilised andmed
| Mootori töömaht | 14/24 cc/r |
| Töörõhk | 21 MPa |
| 2-kiiruse juhtrõhk | 2-7 MPa |
| Suhtarvu valikud | 52.7 |
| Maxkäigukasti pöördemoment | 4200 Nm |
| Maxkäigukasti kiirus | 54 pööret minutis |
| Masina pealekandmine | 3,5-4,5 tonni |
Nihke ja ülekandearvu saab teha vastavalt vajadusele.
◎Ühenduse mõõtmed
| Raami ääriku orientatsiooni läbimõõt | 165 mm |
| Raami ääriku poldi muster | 9-M12 Võrdselt |
| Raami ääriku augud PCD | 192 mm |
| Ketiratta ääriku orientatsiooni läbimõõt | 210 mm (204 mm) |
| Ketiratta ääriku poldi muster | 12-M12 Võrdselt |
| Ketiratta ääriku augud PCD | 232 mm |
| Ääriku kaugus | 70 mm |
| Ligikaudne kaal | 50 kg |
Ääriku aukude mustreid saab teha vastavalt vajadusele.
◎Kokkuvõte:
MAG-seeria hüdrauliline lõppajam mootor on sarnaste mõõtmetega enamiku turul olevatest kuulsatest kaubamärkidest, nagu Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive ja muud lõppajamid.Nii kasutatakse seda laialdaselt originaalseadmete valmistaja- ja müügijärgsel turul Nachi, Kayaba, Eatoni, Nabtesco, Doosani, Bonfiglioli, Brevini, Comeri, Rexrothi, Kawasaki, Jeili, Teijin Seiki, Tong Myungi ja teiste hüdrauliliste lõppajamite mootorite asendamiseks.
Weitai Final Drives saab laialdaselt kasutada Airmani, Atlas Copco, Bobcati, Case'i, Caterpillari, Daewoo/Doosani, Gehli, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere'i, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherri, LiuGongi, Lonkingi, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland, Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlioni ekskavaatorid.
Klientide rahulolu on meie peamine eesmärk.Säilitame äsja saabuva Hiina Mag-26 lõpliku draivi Vio30 jaoks ühtset professionaalsuse, kvaliteedi, usaldusväärsuse ja teeninduse taset. Oleme olnud ka mitme maailmakuulsa kaubabrändi OEM-i tootmisüksus.Tere tulemast meiega ühendust võtma, et pidada rohkem läbirääkimisi ja koostööd.
Äsja saabumineHiina viimane sõit, Travel Motor, Tulevikku vaadates läheme ajaga sammu, jätkates uute toodete ja lahenduste loomist.Oma tugeva uurimisrühma, täiustatud tootmisrajatiste, teadusliku juhtimise ja tippteenustega pakume oma klientidele üle maailma kvaliteetseid lahendusi.Kutsume teid siiralt olema meie äripartnerid, et saada vastastikust kasu.
