L ja K raami muutuv mootor KC38, kassettkinnitus
◎ Lühitutvustus
KC38 kassetttüüpi mootor on loodud töötama koos rattaveoga planetaarkäigukastiga.
See on aksiaalne kolb, millel on kaks erinevat mootorit.
See mootor on ideaalselt konfigureeritud paigaldiste jaoks, mis nõuavad kompaktset pakkimist ja optimeeritud torustikku, nagu rattaotsad.
| Mudel | Nimetatud töörõhk | MaxVäljundmoment | MaxVäljundkiirus (@ max nihe) | MaxVäljundkiirus (@ min nihe) |
| WKC38 | 400 baari | 120 Nm | 3500 pööret minutis | 4600 pööret minutis |
◎ Videokuva
◎ Peamised omadused:
• Kõrgrõhk max kuni 400 baari.
• kasseti disain käigukasti otseühenduseks.
• Lühike ja kompaktne ruumi jaoks optimeeritud olukorra jaoks.
• Kolm puhast külge, millel on suurepärane kliirens ja juurdepääs kinnituspoltidele.
• Kõrge kasutegur – üheksa kolvi pöörlevat rühma.
• Mitmekülgsus – lai nihkevahemik.
• Töökindlus – kasutab olemasolevat ja end tõestanud tehnoloogiat.
• Valikuline loputusventiil suletud ahela jaoks.
• Valikuline kiirusandur.
◎ Ühenduse mõõtmed
◎Kokkuvõte:
LC ja KC Frame varieeruvad mootorid koosnevad viiest ainulaadsest pöörlevast rühmast: töömahud 20cc/r, 25cc/r, 30cc/r, 38cc/r ja 45cc/r.
Mootor on vedruga nihutatud maksimaalse töömahuni ja hüdrauliliselt nihutatud miinimumininihe.Minimaalset ja maksimaalset nihkumist saab seadistada fikseeritud sisemiste piirikutega.
Suurläbimõõduga servokolb võimaldab sujuvat kiirendamist ja aeglustumist suhteliselt suure ahela avaga.
◎ Laialdased rakendused
Weitai LC- ja KC-mootorid on OEM-kvaliteediga ja asendavad suurepäraselt Danfossi hüdromootoreid.
Saame teha ka suhtelise planeedi reduktsiooni käigukasti.Palun võtke meiega otse ühendust.
