Motor de desplazamiento MAG-50VP-900
◎ Breve introducción
El motor de desplazamiento MAG-50VP-900 es un motor de torque medio-alto para vehículos sobre orugas de velocidad media-lenta.
Es posible combinar un reductor de velocidad planetario simple del tipo de rotación de caja y un motor de plato oscilante, conmutación de dos velocidades e instalación de freno de estacionamiento.
| Modelo | Presión máxima de trabajo | Máx.Par de salida | Máx.Velocidad de salida | Velocidad | Puerto petrolero | Solicitud |
| MAG-50VP-900 | 30MPa | 9000 Nm | 90 rpm | 2 velocidades | 4 puertos | Excavadora de 7 a 9 toneladas |
◎ Visualización de vídeo:
◎Características clave:
Motor de pistón de plato cíclico de alta eficiencia con reductor planetario.
Motor de doble velocidad con gran ración para uso amplio.
Volumen extremadamente compacto y peso ligero.
Calidad confiable y alta durabilidad.
Viaja suavemente con muy poco ruido.
El diseño de rueda libre es opcional.
La función de cambio automático de velocidad es opcional.
◎ Especificaciones
| Desplazamiento de motores | 34/53cc/r |
| Presión laboral | 30 MPa |
| Presión de control de 2 velocidades | 2 ~ 7 MPa |
| Opciones de relación | 45,6 |
| Máx.par de caja de cambios | 9000 Nm |
| Máx.velocidad de la caja de cambios | 51 rpm |
| Aplicación de la máquina | 7~9 toneladas |
El desplazamiento y la relación de transmisión se pueden realizar según sea necesario.
◎Dimensiones de conexión
| Diámetro de orientación de la brida del marco | 210 mm |
| Patrón de pernos de la brida del marco | 12-M16 Igualmente |
| Orificios de brida del marco PCD | 250 mm |
| Diámetro de orientación de la brida del piñón | 265 |
| Patrón de pernos de la brida de la rueda dentada | 12-M14 Igualmente |
| Orificios de brida de rueda dentada PCD | 300 mm |
| Distancia de brida | 80mm |
| Peso aproximado | 90kg |
Se pueden hacer patrones de orificios para bridas según sea necesario.
◎Resumen:
El motor de transmisión final hidráulico de la serie MAG tiene dimensiones similares a las de la mayoría de las marcas famosas del mercado, como Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive y otras transmisiones finales.Por lo tanto, se utiliza ampliamente en el mercado OEM y posventa para reemplazar Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung y otros motores de transmisión final hidráulicos.
Los mandos finales Weitai pueden usarse ampliamente para Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland, Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, ZoomlionExcavadoras.Estamos fabricando el motor de pistón OEM de MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 y MAG-180VP-6000.
