Manual de instrucciones para un motor de desplazamiento WTM fabricado por WEITAI

(parte 3)

VI.Mantenimiento

1. Si la presión del sistema aumenta anormalmente durante la operación, deténgase y verifique el motivo.Compruebe si el aceite de drenaje es normal.Cuando el motor de traslación funciona con carga normal, el volumen de aceite que se escapa del puerto de drenaje no debe exceder 1 litro por minuto.Si se drena una mayor cantidad de aceite, es posible que el motor de propulsión esté dañado y deba repararse o reemplazarse.Si el motor de traslación está en buenas condiciones, verifique otros componentes hidráulicos.
2. Durante la operación, verifique frecuentemente las condiciones de trabajo del sistema de transmisión y del sistema hidráulico.Si hay algún aumento anormal de temperatura, fugas, vibraciones y ruidos o fluctuaciones anormales de presión, deténgase inmediatamente, averigüe el motivo y repárelo.
3. Preste siempre atención al nivel del líquido y al estado del aceite en el tanque de aceite.Si hay una gran cantidad de espuma, deténgase inmediatamente para verificar si el puerto de succión del sistema hidráulico tiene fugas, si el puerto de retorno de aceite está por debajo del nivel de aceite o si el aceite hidráulico está emulsionado con agua.
4. Compruebe periódicamente la calidad del aceite hidráulico.Si se excede el valor especificado según los requisitos, cambie el aceite hidráulico.No está permitido utilizar diferentes tipos de aceite hidráulico juntos;de lo contrario afectará el rendimiento del motor propulsor.El tiempo para reemplazar el aceite nuevo varía según la situación de trabajo y el usuario puede hacerlo según la situación real.
5. La caja de cambios planetaria debe utilizar aceite para engranajes equivalente a API GL-3~GL-4 o SAE90~140.El aceite para engranajes se reemplaza inicialmente dentro de las 300 horas y cada 1000 horas en los siguientes usos.
6. Revise con frecuencia el filtro de aceite, límpielo o reemplácelo periódicamente.
7. Si el motor de propulsión falla, puede ser reparado por ingenieros profesionales.Tenga cuidado de no golpear ni dañar las piezas de precisión al desmontarlas.En particular, protege bien el movimiento y la superficie de sellado de las piezas.Las piezas a desmontar deben colocarse en un recipiente limpio y evitar colisiones entre sí.Todas las piezas deben limpiarse y secarse durante el montaje.No utilice materiales como hilo de algodón ni trozos de tela para limpiar las piezas hidráulicas.La superficie correspondiente puede dejar caer un poco de aceite lubricante filtrado.Las piezas retiradas deben inspeccionarse y repararse cuidadosamente.Se deben reemplazar las piezas dañadas o excesivamente desgastadas.Es necesario cambiar todos los kits de sellos.
8. Si el usuario no tiene las condiciones para el desmontaje, contáctenos directamente y no desmonte ni repare el Motor de Propulsión.

VII.Almacenamiento

1. El motor propulsor debe almacenarse en un almacén de gas seco y no corrosivo.No lo guarde a altas temperaturas ni a -20 °C durante mucho tiempo.
2. Si el motor de propulsión no se va a utilizar para almacenamiento a largo plazo, se debe drenar el aceite inicial y llenarlo con aceite seco con bajo índice de acidez.Cubra la superficie expuesta con aceite antioxidante, tape todos los puertos de aceite con un tapón roscado o una placa de cubierta.