Del 1: Hydraulisk transmissions grundlæggende funktioner og ulemper:

Den hydrauliske transmission kræver følgende betingelser:

(1) Kør med en væske med et vist tryk

(2) Der skal udføres to energiomdannelser under transmissionen

(3) Kørslen skal udføres i en forseglet beholder og volumen ændres.

Hydraulisk transmission, hydraulisk cylinder, hydraulisk slutdrivmotor, kontrol- og justeringsenhed: forskellige hydrauliske ventiler.Hjælpeanordning: Andet end de ovennævnte tre typer, brændstoftank, oliefilter, akkumulator osv.

Transmissionsmedie: hydraulikolie 

Kort sagt: Viskositeten er den største ulempe: Lækage: Tryk, lækage.Det bør ikke bruges på steder, hvor transmissionsforholdet er strengt.Vibration: Hydraulisk stød og huller.Varme: mekanisk friktion, tryktab, lækagetab, olieopvarmning og generel effektivitetsreduktion.Ikke egnet til langdistancetransmission.Ydeevnen af ​​den hydrauliske transmission er følsom over for temperatur og bør ikke arbejde ved høj temperatur og lav temperatur.Hydrauliske transmissioner er følsomme over for olieforurening og kræver gode filtreringsfaciliteter.Når den hydrauliske slutmotor svigter, er det ikke let at finde årsagen, og det er ikke nemt hurtigt at eliminere fejlen.

Del 2: Hydrauliksystem' Konstituering og fordele:

Det overordnede layout af de hydrauliske systemkomponenter er opdelt i fire dele: Udførelseskomponenter Hydraulisk brændstoftank Hydraulisk pumpeanordning Hydraulikstyringsjusteringsanordning Hovedfordele: Den kan nemt udføre trinløs hastighedsregulering, og hastighedsjusteringsområdet er stort.Strømkvalitetsforholdet er stort.Justeringen og kontrollen er enkel, praktisk, arbejdsbesparende og nem at realisere automatisk kontrol og overbelastningsbeskyttelse.Fordi transmissionsmediet er olie, har de hydrauliske komponenter selvsmørende effekt og lang levetid.De hydrauliske komponenter er standardiserede og serialiserede for let design, fremstilling og promovering.

(1) Lille i størrelse og let i vægt, så inertikraften er lille, og når der opstår en pludselig overbelastning eller stop, sker der ingen stor påvirkning;

(2) Den kan automatisk justere rejsemotorens trækhastighed i et givet område og kan realisere trinløs hastighedsregulering;

(3) Arbejdet er stabilt.På grund af den lette vægt, lille inerti og hurtige respons er den hydrauliske enhed let at opnå hurtig start, bremsning og hyppig pendling;

(4) Den hydrauliske pumpe og den hydrauliske motor er forbundet med olierør, og pladsarrangementet er ikke strengt begrænset til hinanden;

(5) På grund af brugen af ​​olie som arbejdsmedium kan komponenterne selvsmøres i forhold til den bevægelige overflade med lidt slid og lang levetid;

(6) Enkel kontrol og høj grad af automatisering;

(7) Det er nemt at implementere overbelastningsbeskyttelse

Del 3: Endelig drevstruktur:

Den består af 3 dele: Hydraulikventilsektion, Hydraulikmotorsektion og Hydraulisk gearsektion.

Del 4: Weitai Hydraulic Final Drive

Weitai Hydraulic er en førende leverandør af hydrauliske motorer, specielt til slutdrev.

Weitai Final drive kan udskiftes med de mest berømte Final drive mærker såsom Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco osv. For mere information, kontakt venligst medsales@wintintech.com.