Cyfarwyddyd Cysylltiad Porthladdoedd Olew ar gyfer Modur Teithio
Fel arfer mae gan Modur Teithio cyflymder dwbl Mae angen pedwar porthladd i'w cysylltu â'ch peiriant.A dim ond tri phorthladd sydd eu hangen ar fodur teithio un cyflymder.Dewch o hyd i'r porthladd cywir a chysylltwch eich pen gosod pibell â phorthladdoedd olew yn gywir.
Porthladd P1 a P2: prif borthladdoedd olew ar gyfer mewnfa ac allfa olew pwysau.
Mae dau borthladd mawr wedi'u lleoli yng nghanol y manifold.Fel arfer dyma'r ddau borthladd mwyaf ar Foduro Teithio.Dewiswch y naill neu'r llall fel y porthladd mewnfa a'r llall fyddai'r porthladd allfa.Mae un ohonynt wedi'i gysylltu â'r bibell olew pwysau a bydd y llall yn cysylltu â'r bibell dychwelyd olew.
T porthladd: porthladd Draen Olew.
Fel arfer mae dau borthladd bach wrth ymyl porthladdoedd P1 a P2.Mae un ohonynt yn ddilys ar gyfer cysylltu ac mae'r llall fel arfer yn cael ei blygio i ffwrdd.Wrth ymgynnull, rydym yn awgrymu ichi gadw'r porthladd T dilys yn y safle uchaf.Mae'n bwysig iawn cysylltu'r porthladd T hwn i'r dde o'r pibell ddraenio achos.Peidiwch byth â chysylltu unrhyw bibell dan bwysau â phorthladd T a gall achosi problem hydrolig a mecanyddol i'ch Modur Teithio.
Ps Port: Dau borthladd rheoli cyflymder.
Fel arfer y porthladd dau gyflymder sy'n tueddu i fod y porthladd lleiaf ar Foduro Teithio.Yn dibynnu ar weithgynhyrchu gwahanol a model gwahanol, efallai y gwelwch y porthladd Dau-gyflymder yn y tri safle posibl canlynol:
a.Ar safle uchaf y porthladd P1 & P2 o flaen y bloc manifold.
b.Ar ochr y manifold ac ar 90 gradd i gyfeiriad wyneb blaen.
c.Ar ochr gefn y manifold.
Ps porthladd ar safle ochr
Ps porthladd ar positon cefn
Cysylltwch y porthladd hwn â phibell olew newid cyflymder eich system beiriant.
Os oes angen unrhyw gymorth technegol arnoch, cysylltwch â'n peiriannydd.
Amser postio: Mehefin-30-2020