Návod k použití pro cestovní motor WTM vyrobený společností WEITAI

(část 3)

VI.Údržba

1. Pokud se tlak v systému během provozu abnormálně zvýší, zastavte a zkontrolujte příčinu.Zkontrolujte, zda je vypouštěný olej normální.Když cestovní motor pracuje v normálním zatížení, neměl by objem unikajícího oleje z vypouštěcího otvoru překročit 1 l každou minutu.Pokud dojde k většímu úniku oleje, může být cestovní motor poškozen a bude nutné jej opravit nebo vyměnit.Pokud je pojezdový motor v dobrém stavu, zkontrolujte ostatní hydraulické komponenty.
2. Během provozu často kontrolujte pracovní podmínky převodového systému a hydraulického systému.Pokud dojde k jakémukoli abnormálnímu nárůstu teploty, úniku, vibracím a hluku nebo abnormálnímu kolísání tlaku, okamžitě zastavte, zjistěte příčinu a opravte.
3. Vždy věnujte pozornost hladině kapaliny a stavu oleje v olejové nádrži.V případě velkého množství pěny okamžitě zastavte, abyste zkontrolovali, zda sací otvor hydraulického systému neteče, zda je zpětný otvor oleje pod hladinou oleje nebo zda není hydraulický olej emulgován vodou.
4. Pravidelně kontrolujte kvalitu hydraulického oleje.Pokud je předepsaná hodnota překročena podle požadavků, vyměňte hydraulický olej.Není dovoleno používat společně různé typy hydraulického oleje;jinak to ovlivní výkon cestovního motoru.Doba výměny nového oleje se liší v závislosti na pracovní situaci a uživatel si ji může vyrobit podle skutečné situace.
5. Planetová převodovka by měla používat převodový olej ekvivalentní API GL-3~ GL-4 nebo SAE90~140.Převodový olej se zpočátku vyměňuje do 300 hodin a při následujících použitích každých 1000 hodin.
6. Olejový filtr pravidelně kontrolujte, čistěte nebo vyměňujte.
7. Pokud cestovní motor selže, mohou jej opravit profesionální inženýři.Při demontáži dílů dejte pozor, abyste nezaklepali nebo nepoškodili přesné díly.Zejména dobře chraňte pohyb a těsnicí povrch dílů.Demontážní díly je třeba umístit do čisté nádoby a zabránit vzájemné kolizi.Všechny díly by měly být během montáže očištěny a vysušeny.K otírání hydraulických částí nepoužívejte materiály, jako je bavlněná příze a kus látky.Na odpovídající povrch může vykapat trochu filtrovaného mazacího oleje.Demontované díly by měly být pečlivě zkontrolovány a opraveny.Poškozené nebo nadměrně opotřebované díly by měly být vyměněny.Je třeba vyměnit všechny sady těsnění.
8. Pokud uživatel nemá podmínky pro demontáž, kontaktujte nás přímo a Travel Motor nerozebírejte a neopravujte.

VII.Úložný prostor

1. Travel Motor by měl být skladován v suchém a nekorozivním skladu plynu.Neskladujte při vysokých teplotách a při -20 °C po delší dobu.
2. Nebudete-li cestovní motor používat k dlouhodobému skladování, je nutné vypustit původní olej a naplnit jej suchým olejem s nízkým číslem kyselosti.Na exponovaný povrch zakryjte antikorozní olej, všechny olejové porty uzavřete šroubovou zátkou nebo krycí deskou.