Motor koncového pohonu WTM-22C
◎ Stručný úvod
Pohon WTM-22C Final Drive se skládá z vysoce účinného dvourychlostního pístového motoru s otočným kotoučem integrovaného s vysoce pevným reduktorem planetové převodovky.
Je široce používán pro řízení pásových rypadel, vrtných souprav, důlního zařízení a dalšího pásového zařízení.
Modelka | Maximální pracovní tlak | Max.Výstupní točivý moment | Max.Výstupní rychlost | Rychlost | Olej Port | aplikace |
WTM-22C | 30 MPa | 20500 Nm | 59 ot./min | 2-rychlostní | 4 porty | 12-16 tun |
◎Klíčové vlastnosti:
Axiální pístový motor s kyvnou deskou s vysokou účinností.
Dvourychlostní motor s velkým výkonem pro široké použití.
Vestavěná parkovací brzda pro bezpečnost.
Extrémně kompaktní objem a nízká hmotnost.
Spolehlivá kvalita a vysoká životnost.
Cestujte plynule s velmi nízkou hlučností.
Volitelné zařízení s volnoběžkou.
Funkce automatické změny rychlosti je volitelná.
◎ Specifikace
Zdvih motoru | 47/80 ccm/r |
Pracovní tlak | 30 Mpa |
Tlak regulace rychlosti | 2~7 Mpa |
Možnosti poměru | 53 |
Max.točivý moment převodovky | 20500 Nm |
Max.rychlost převodovky | 59 ot./min |
Strojová aplikace | 12~16 tun |
◎ Připojení
Průměr připojení rámu | 290 mm |
Šroub příruby rámu | 16-M16 |
Rámová příruba PCD | 320 mm |
Průměr připojení řetězového kola | 324 mm |
Šroub příruby řetězového kola | 18-M16 |
Příruba řetězového kola PCD | 364 mm |
Vzdálenost příruby | 85 mm |
Přibližná váha | 200 kg |
◎Souhrn:
Pojezdové motory WTM-22C jsou zaměnitelné se stroji Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA a dalšími stroji podobné velikosti.Je vhodný pro většinu hydraulických rypadel na trhu.Jako Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion a další hlavní značky bagrů.