Motor di viaghju MAG-18V-350
◎ Breve introduzione
MAG-18V-350 Motore di Viaghju hè un mutore di torque mediu-altu per i veiculi crawler di velocità media-lenta chì viaghjanu.
A cunbinazione di un riduttore di velocità planetaria simplice di tippu di rotazione di casu è un mutore di piastra oscillante, commutazione à duie velocità, è installazione di frenu di stazionamentu sò pussibuli.
Mudellu | Pressione massima di travagliu | Max.Torque d'uscita | Max.Velocità di output | Velocità | Portu d'oliu | Applicazione |
MAG-18V-350 | 21 MPa | 2900 Nm | 68 rpm | 2-vitezza | 4 porti | 2.5-3.5 Ton Excavator |
◎ Display Video:
◎Funzioni chjave:
Motore à pistone à piastra oscillante d'alta efficienza cù riduttore planetariu.
Motore doppia velocità cù una grande razione per un usu largu.
Volume estremamente compactu è pesu ligeru.
Qualità affidabile è alta durabilità.
Viaghjate lisamente cù assai pocu rumore.
U disignu di a ruota libera hè opzionale.
A funzione automatica di cambiamentu di velocità hè opzionale.
◎ Specificazioni
Displacement di u Motore | 12/18 cc/r |
Pressione di travagliu | 21 Mpa |
Pressione di cuntrollu 2-Speed | 2 ~ 7 Mpa |
Opzioni di ratio | 48 |
Max.torque di Gearbox | 2900 Nm |
Max.vitezza di Gearbox | 68 rpm |
Applicazione di a macchina | 2,5 ~ 3,5 Ton |
U spustamentu è u rapportu di ingranaggi pò esse fattu cum'è necessariu.
◎Dimensioni di cunnessione
Diametru d'orientazione di u quadru | 165 mm |
Patrunu di bulloni di flange di quadru | 9-M12 Ugualmente |
Fori di flange di tela PCD | 192 mm |
Diametru d'orientazione di a flange di sprocket | 190 mm |
Modello di bullone di flange di pignone | 9-M10 Ugualmente |
Fori di flange di pignone PCD | 215 mm |
distanza flange | 50 mm |
Pesu apprussimativu | 40 kg |
I mudelli di buchi di flange ponu esse fatti cum'è necessariu.
◎Riassuntu:
U Motore Finale Idraulicu di a serie MAG hè cù dimensioni simili cù a maiò parte di e marche famose in u mercatu, cum'è Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive, è altri Final Drives.Cusì hè largamente utilizatu in u mercatu OEM è aftersales per rimpiazzà Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung è altri Motori Final Drive idraulici.
Facemu u Motore Pistone OEM di MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 è MAG-180VP-6000.