Manwal sa Instruksyon alang sa usa ka WEITAI nga gihimo nga WTM Travel Motor

(bahin 3)

VI.Pagmentinar

1. Kung ang presyur sa sistema dili normal nga pagtaas sa panahon sa operasyon, hunong ug susiha ang hinungdan.Susiha kon normal ba ang drain oil.Kung ang Travel Motor nagtrabaho sa normal nga pagkarga, ang nagtulo nga gidaghanon sa lana gikan sa drain port kinahanglan dili molapas sa 1L matag minuto.Kung adunay mas daghang gidaghanon sa oil drain, ang Travel Motor mahimong madaot ug kinahanglan nga ayohon o ilisan.Kung ang Travel Motor naa sa maayong kahimtang, palihug susiha ang ubang mga hydraulic nga sangkap.
2. Atol sa operasyon, kanunay nga susihon ang mga kondisyon sa pagtrabaho sa transmission system ug hydraulic system.Kung adunay dili normal nga pagtaas sa temperatura, pagtulo, pagkurog ug kasaba o dili normal nga pag-usab-usab sa presyur, hunong dayon, susiha ang hinungdan ug ayohon kini.
3. Kanunay nga magtagad sa lebel sa likido ug kahimtang sa lana sa tangke sa lana.Kung adunay daghang bula, hunong dayon aron masusi kung ang hydraulic system suction port nag-leak, kung ang oil return port ubos sa lebel sa lana, o kung ang hydraulic nga lana gi-emulsified sa tubig.
4. Kanunay nga susihon ang kalidad sa Hydraulic oil.Kung ang gitakda nga kantidad milapas sa mga kinahanglanon, palihug usba ang hydraulic nga lana.Kini dili tugotan sa paggamit sa lain-laing mga matang sa hydraulic lana sa tingub;kon dili kini makaapekto sa performance sa Travel Motor.Ang oras sa pag-ilis sa bag-ong lana magkalainlain depende sa kahimtang sa pagtrabaho, ug mahimo kini sa tiggamit sumala sa aktwal nga kahimtang.
5. Ang planetary gearbox kinahanglang mogamit sa Gear oil nga katumbas sa API GL-3~ GL-4 o SAE90~140.Ang lana sa gear sa sinugdan gipulihan sulod sa 300 ka oras, ug matag 1000 ka oras sa pagsunod sa paggamit.
6. Kanunay nga susihon ang filter sa lana, limpiyo o ilisan kini kanunay.
7. Kung ang Travel Motor mapakyas, kini mahimong ayohon sa mga propesyonal nga mga inhenyero.Pag-amping nga dili matuktok o madaot ang tukma nga mga bahin kung gibungkag ang mga bahin.Sa partikular, maayo nga mapanalipdan ang paglihok ug pagbugkos sa nawong sa mga bahin.Ang mga disassembling nga mga bahin kinahanglan nga ibutang sa usa ka limpyo nga sudlanan ug likayan ang pagbangga sa usag usa.Ang tanan nga mga bahin kinahanglan nga limpyohan ug mamala sa panahon sa asembliya.Ayaw gamita ang mga materyales sama sa gapas nga hilo ug piraso sa panapton sa pagpahid sa hydraulic nga mga bahin.Ang katugbang nga nawong mahimong makahulog sa pila ka sinala nga lubricating oil.Ang gikuha nga mga bahin kinahanglan nga susihon ug ayohon pag-ayo.Kinahanglang pulihan ang mga parte nga nadaot o sobra nga gisul-ob.Ang tanan nga mga seal kit kinahanglan nga usbon.
8. Kung ang tiggamit walay kondisyon sa pagbungkag, kontaka kami direkta ug ayaw pag-disassemble ug ayohon ang Travel Motor.

VII.Pagtipig

1. Ang Travel Motor kinahanglan nga tipigan sa usa ka uga ug non-corrosive gas bodega.Ayaw kini tipigi ubos sa taas nga temperatura ug sa -20 °C sa dugay nga panahon.
2. Kung ang Travel Motor dili gamiton alang sa dugay nga pagtipig, ang inisyal nga lana kinahanglan nga mahubas ug mapuno sa uga nga lana nga adunay ubos nga kantidad sa acid.Tabuni ang anti-rust oil sa nabutyag nga nawong, isaksak ang tanang oil port gamit ang screw plug o cover plate.