Motor de viatge MAG-50VP-900
◎ Breu introducció
El motor de viatge MAG-50VP-900 és un motor de parell mitjà-alt per a vehicles sobre eruga de velocitat mitjana-lenta.
És possible la combinació d'un reductor de velocitat planetari simple de tipus de rotació de caixa i un motor de placa oscil·lant, commutació de dues velocitats i instal·lació del fre d'estacionament.
| Model | Pressió màxima de treball | Màx.Parell de sortida | Màx.Velocitat de sortida | Velocitat | Port del petroli | Aplicació |
| MAG-50VP-900 | 30 MPa | 9000 Nm | 90 rpm | 2 velocitats | 4 ports | Excavadora de 7-9 tones |
◎ Visualització de vídeo:
◎Característiques clau:
Motor de pistó de placa oscil·lant d'alta eficiència amb reductor planetari.
Motor de doble velocitat amb gran ració per a un ús ampli.
Volum extremadament compacte i pes lleuger.
Qualitat fiable i alta durabilitat.
Viatja sense problemes amb molt poc soroll.
El disseny de la roda lliure és opcional.
La funció de canvi automàtic de velocitat és opcional.
◎ Especificacions
| Desplaçament del motor | 34/53 cc/dr |
| Pressió de treball | 30 Mpa |
| Pressió de control de 2 velocitats | 2~7 Mpa |
| Opcions de ràtio | 45.6 |
| Màx.parell de la caixa de canvis | 9000 Nm |
| Màx.velocitat de la caixa de canvis | 51 rpm |
| Aplicació a màquina | 7 ~ 9 tones |
El desplaçament i la relació d'engranatges es poden fer segons sigui necessari.
◎Dimensions de connexió
| Diàmetre d'orientació de la brida del marc | 210 mm |
| Patró del cargol de la brida del marc | 12-M16 Igualment |
| Forats de brida del marc PCD | 250 mm |
| Diàmetre d'orientació de la brida dentada | 265 |
| Patró de cargols de brida dentada | 12-M14 Igualment |
| Forats de brida de roda dentada PCD | 300 mm |
| Distància de brida | 80 mm |
| Pes aproximat | 90 kg |
Es poden fer patrons de forats de brida segons sigui necessari.
◎Resum:
El motor d'accionament final hidràulic de la sèrie MAG té les dimensions similars a la majoria de les marques famoses del mercat com Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive i altres unitats finals.Així que s'utilitza àmpliament al mercat OEM i postvenda per substituir Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung i altres motors hidràulics d'accionament final.
Les unitats finals de Weitai es poden utilitzar àmpliament per a Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland, Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, ZoomlionExcavadores.Estem fent el motor de pistó OEM de MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 i MAG-180VP-6000.
