Motor de viatge MAG-18V-350
◎ Breu introducció
El motor de viatge MAG-18V-350 és un motor de parell mitjà-alt per a vehicles sobre eruga de velocitat mitjana-lenta.
És possible la combinació d'un reductor de velocitat planetari simple de tipus de rotació de caixa i un motor de placa oscil·lant, commutació de dues velocitats i instal·lació del fre d'estacionament.
| Model | Pressió màxima de treball | Màx.Parell de sortida | Màx.Velocitat de sortida | Velocitat | Port del petroli | Aplicació |
| MAG-18V-350 | 21 MPa | 2900 Nm | 68 rpm | 2 velocitats | 4 ports | Excavadora de 2,5-3,5 tones |
◎ Visualització de vídeo:
◎Característiques clau:
Motor de pistó de placa oscil·lant d'alta eficiència amb reductor planetari.
Motor de doble velocitat amb gran ració per a un ús ampli.
Volum extremadament compacte i pes lleuger.
Qualitat fiable i alta durabilitat.
Viatja sense problemes amb molt poc soroll.
El disseny de la roda lliure és opcional.
La funció de canvi automàtic de velocitat és opcional.
◎ Especificacions
| Desplaçament del motor | 12/18 cc/r |
| Pressió de treball | 21 Mpa |
| Pressió de control de 2 velocitats | 2~7 Mpa |
| Opcions de ràtio | 48 |
| Màx.parell de la caixa de canvis | 2900 Nm |
| Màx.velocitat de la caixa de canvis | 68 rpm |
| Aplicació a màquina | 2,5 ~ 3,5 tones |
El desplaçament i la relació d'engranatges es poden fer segons sigui necessari.
◎Dimensions de connexió
| Diàmetre d'orientació de la brida del marc | 165 mm |
| Patró del cargol de la brida del marc | 9-M12 Igualment |
| Forats de brida del marc PCD | 192 mm |
| Diàmetre d'orientació de la brida dentada | 190 mm |
| Patró de cargols de brida dentada | 9-M10 Igualment |
| Forats de brida de roda dentada PCD | 215 mm |
| Distància de brida | 50 mm |
| Pes aproximat | 40 kg |
Es poden fer patrons de forats de brida segons sigui necessari.
◎Resum:
El motor d'accionament final hidràulic de la sèrie MAG té les dimensions similars a la majoria de les marques famoses del mercat com Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive i altres unitats finals.Així que s'utilitza àmpliament al mercat OEM i postvenda per substituir Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung i altres motors hidràulics d'accionament final.
Estem fent el motor de pistó OEM de MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 i MAG-180VP-6000.
