Manual d'instruccions per a un motor de viatge WTM fabricat per WEITAI

(part 3)

VI.Manteniment

1. Si la pressió del sistema augmenta de manera anormal durant el funcionament, atureu-vos i comproveu el motiu.Comproveu si l'oli de drenatge és normal.Quan el motor de viatge funciona amb càrrega normal, el volum d'oli amb fuites del port de drenatge no hauria de superar 1L cada minut.Si hi ha una quantitat més gran de drenatge d'oli, és possible que el motor de viatge estigui danyat i s'hagi de reparar o substituir.Si el motor de viatge està en bon estat, comproveu altres components hidràulics.
2. Durant l'operació, comproveu amb freqüència les condicions de treball del sistema de transmissió i del sistema hidràulic.Si hi ha cap augment anormal de la temperatura, fuites, vibracions i sorolls o fluctuacions anormals de pressió, atureu-vos immediatament, descobriu el motiu i repara-ho.
3. Presteu sempre atenció al nivell de líquid i a l'estat de l'oli al dipòsit d'oli.Si hi ha una gran quantitat d'escuma, atureu-vos immediatament per comprovar si el port d'aspiració del sistema hidràulic té fuites, si el port de retorn d'oli està per sota del nivell d'oli o si l'oli hidràulic està emulsionat amb aigua.
4. Comproveu regularment la qualitat de l'oli hidràulic.Si s'excedeix el valor especificat segons els requisits, canvieu l'oli hidràulic.No està permès utilitzar diferents tipus d'oli hidràulic conjuntament;en cas contrari, afectarà el rendiment del Travel Motor.El temps de substitució de l'oli nou varia en funció de la situació de treball, i l'usuari pot fer-ho segons la situació real.
5. La caixa de canvis planetari hauria d'utilitzar oli d'engranatges equivalent a API GL-3 ~ GL-4 o SAE90 ~ 140.L'oli de l'engranatge es substitueix inicialment en 300 hores, i cada 1000 hores en els usos següents.
6. Comproveu freqüentment el filtre d'oli, netegeu-lo o substituïu-lo regularment.
7. Si el motor de viatge falla, pot ser reparat per enginyers professionals.Aneu amb compte de no colpejar ni danyar les peces de precisió en desmuntar-les.En particular, protegir bé el moviment i la superfície de segellat de les peces.Les peces de desmuntatge s'han de col·locar en un recipient net i evitar col·lisions entre elles.Totes les peces s'han de netejar i assecar durant el muntatge.No utilitzeu materials com ara fil de cotó i peces de tela per netejar les peces hidràuliques.La superfície coincident pot deixar caure una mica d'oli lubricant filtrat.Les peces retirades s'han d'inspeccionar i reparar acuradament.Les peces danyades o excessivament desgastades s'han de substituir.Cal canviar tots els kits de segells.
8. Si l'usuari no disposa de les condicions per al desmuntatge, poseu-vos en contacte directament amb nosaltres i no desmunteu i repareu el Travel Motor.

VII.Emmagatzematge

1. El motor de viatge s'ha d'emmagatzemar en un magatzem de gas sec i no corrosiu.No l'emmagatzemeu a alta temperatura i a -20 °C durant molt de temps.
2. Si el motor de viatge no s'utilitza per a l'emmagatzematge a llarg termini, l'oli inicial s'ha de drenar i omplir amb oli sec amb un baix valor d'àcid.Cobriu l'oli antioxidant a la superfície exposada, tapeu tots els ports d'oli amb un tap de rosca o una placa de coberta.