Motor d'accionament final WTM-07F
◎ Breu introducció
La unitat final WTM-07F està formada per un motor de pistó de placa oscil·lant de dues velocitats integrat amb una caixa de canvis planetària d'alta resistència.Té una relació petita i amb una alta velocitat de sortida.Àmpliament utilitzat en maquinària agrícola i altres equips sobre eruga que requereixen una gran velocitat de desplaçament.
| Model | Pressió màxima de treball | Màx.Parell de sortida | Màx.Velocitat de sortida | Velocitat | Port del petroli | Aplicació |
| WTM-07F | 27,5 MPa | 12500 Nm | 44 rpm | 2 velocitats | 4 ports | 6-8 tones |
◎ Visualització de vídeo:
◎ Característiques
Motor de pistons axials de placa oscil·lant amb alta eficiència.
Motor de doble velocitat amb gran ració per a un ús ampli.
Fre d'estacionament integrat per seguretat.
Volum extremadament compacte i pes lleuger.
Qualitat fiable i alta durabilitat.
Viatja sense problemes amb molt poc soroll.
Dispositiu de roda lliure opcional.
La funció de canvi automàtic de velocitat és opcional.
◎ Especificacions
| Model | WTM-07F |
| Desplaçament del motor | 34/53 cc/dr |
| Pressió de treball | 27,5 Mpa |
| Pressió de control de velocitat | 2~7 Mpa |
| Opcions de ràtio | 53.7 |
| Màx.parell de la caixa de canvis | 12500 Nm |
| Màx.velocitat de la caixa de canvis | 44 rpm |
| Aplicació a màquina | 6 ~ 8 tones |
◎ Connexió
| Model | WTM-07F |
| Diàmetre de connexió del bastidor | 210 mm |
| Pern de brida del marc | 12-M14 |
| Brida de bastidor PCD | 250 mm |
| Diàmetre de connexió de la roda dentada | 250 mm |
| Pern de brida de roda dentada | 12-M14 |
| Brida dentada PCD | 282 mm |
| Distància de brida | 68 mm |
| Pes aproximat | 75 g |
◎Resum:
El motor d'accionament final hidràulic de la sèrie WTM té les dimensions similars a la majoria de les marques famoses del mercat com Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive i altres unitats finals.Així que s'utilitza àmpliament al mercat OEM i postvenda per substituir Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung i altres motors hidràulics d'accionament final.
Els motors de viatge WTM són adequats per a la majoria de la maquinària d'oruga del mercat.Com ara Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion i altres excavadores de la marca principal i altres màquines de conducció de pistes.
