Motor d'accionament final WTM-06N
◎ Breu introducció
La unitat final WTM-06N consta d'un motor de pistó de placa oscil·lant integrat amb una caixa d'engranatges planetària d'alta resistència.És un disseny nou amb una ració més gran i surt per un gran parell.S'utilitza àmpliament per a maquinària agrícola, excavadores, equips de perforació, equips de mineria i altres equips d'oruga.
| Model | Pressió màxima de treball | Màx.Parell de sortida | Màx.Velocitat de sortida | Velocitat | Port del petroli | Aplicació |
| WTM-06N | 24,5 MPa | 770000 Nm | 54 rpm | 2 velocitats | 4 ports | 5-6 tones |
◎ Visualització de vídeo:
◎ Característiques
Parell de sortida més gran que el motor WTM-06 de conversió.
Motor de pistons axials de placa oscil·lant amb alta eficiència.
Motor de doble velocitat amb gran ració per a un ús ampli.
Fre d'estacionament integrat per seguretat.
Volum extremadament compacte i pes lleuger.
Qualitat fiable i alta durabilitat.
Viatja sense problemes amb molt poc soroll.
Dispositiu de roda lliure opcional.
La funció de canvi automàtic de velocitat és opcional.
◎ Especificacions
| Model | WTM-06N |
| Desplaçament del motor | 19/34 cc/dr |
| Pressió de treball | 24,5 Mpa |
| Pressió de control de velocitat | 2~7 Mpa |
| Opcions de ràtio | 58 |
| Màx.parell de la caixa de canvis | 7700 Nm |
| Màx.velocitat de la caixa de canvis | 54 rpm |
| Aplicació a màquina | 5 ~ 6 tones |
◎ Connexió
| Model | WTM-06N |
| Diàmetre de connexió del bastidor | 180 mm |
| Pern de brida del marc | 9-M14 |
| Brida de bastidor PCD | 220 mm |
| Diàmetre de connexió de la roda dentada | 230 mm |
| Pern de brida de roda dentada | 12-M14 |
| Brida dentada PCD | 262 mm |
| Distància de brida | 75 mm |
| Pes aproximat | 70 kg (155 lliures) |
◎Resum:
El motor d'accionament final hidràulic de la sèrie WTM té les dimensions similars a la majoria de les marques famoses del mercat com Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive i altres unitats finals.Així que s'utilitza àmpliament al mercat OEM i postvenda per substituir Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung i altres motors hidràulics d'accionament final.
Els motors de viatge WTM són adequats per a la majoria de les excavadores del mercat.Com ara Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion i altres excavadores de la marca principal.
