OEM/ODM proizvođač Kina BN građevinske mašine Rezervni završni pogon za Cat hitachi doosan komatsu Volvo dijelovi za bagera
pridržavati se ugovora”, u skladu sa zahtjevima tržišta, svojim dobrim kvalitetom se pridružuje u tržišnoj utakmici i pruža dodatne sveobuhvatne i sjajne usluge kupcima kako bi ispostavili da su veliki pobjednici.Potraga za vašim preduzećem je ispunjenje klijenata za OEM/ODM proizvođača Kina BN Građevinske mašine Rezervni završni pogon za Cat hitachi doosan komatsu Volvo delove bagera, nismo bili zadovoljni dok koristimo sadašnja dostignuća, ali trudimo se da inoviramo najbolje kako bi se zadovoljile personaliziranije potrebe kupca.Bez obzira odakle ste, mi smo tu da sačekamo vaš zahtev za tipom i dobrodošli da posetite našu proizvodnu jedinicu.Odaberite nas, možete zadovoljiti svog pouzdanog dobavljača.
pridržavati se ugovora”, u skladu sa zahtjevima tržišta, svojim dobrim kvalitetom se pridružuje u tržišnoj utakmici i pruža dodatne sveobuhvatne i sjajne usluge kupcima kako bi ispostavili da su veliki pobjednici.Potraga za vašim preduzećem je ispunjenje klijenataKina rezervni dijelovi, Rezervni delovi za mašine, Naša kompanija radi po principu rada „zasnovano na integritetu, stvorena saradnja, orijentisana na ljude, saradnja na dobitku“.Nadamo se da možemo imati prijateljski odnos sa poslovnim ljudima iz cijelog svijeta.
◎ Kratak uvod
MAG-85VP-1800E Završni pogon se sastoji od visokoefikasnog klipnog motora sa dvostrukom brzinom, integrisanog sa planetarnim reduktorom mjenjača visoke čvrstoće.
Široko se koristi za vožnju bagera na gusjenicama, opreme za bušenje, rudarske opreme i druge opreme za gusjenice.
Model | Maksimalni radni pritisak | Max.Izlazni obrtni moment | Max.Izlazna brzina | Brzina | Oil Port | Aplikacija |
MAG-85VP-1800E | 34 MPa | 24000 Nm | 51 o/min | 2-brzina | 4 porta | 13-16 Ton |
◎Ključne karakteristike:
Aksijalni klipni motor sa zakretnom pločom visoke efikasnosti.
Dvobrzinski motor sa velikom količinom za široku upotrebu.
Ugrađena parkirna kočnica za sigurnost.
Izuzetno kompaktan volumen i mala težina.
Pouzdan kvalitet i visoka izdržljivost.
Putujte glatko uz vrlo nisku buku.
Opcioni uređaj sa slobodnim kotačem.
Funkcija automatske promjene brzine je opciona.
◎ Specifikacije
Motor Displacement | 54/32 cc/r |
Radni pritisak | 34 Mpa |
Pritisak kontrole brzine | 2~7 Mpa |
Opcije omjera | 53 |
Max.obrtni moment mjenjača | 24000 Nm |
Max.brzina mjenjača | 51 o/min |
Mašinska primjena | 13~16 tona |
◎ Veza
Prečnik priključka okvira | 246mm |
Vijak prirubnice okvira | 20-M16 |
PCD prirubnica okvira | 280mm |
Prečnik priključka lančanika | 324mm |
Vijak prirubnice lančanika | 18-M16 |
Prirubnica lančanika PCD | 364mm |
Udaljenost prirubnice | 100mm |
Približna težina | 170kg |
◎Sažetak:
Putni motori MAG-85VP-1800E zamjenjivi su sa Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA i drugim mašinama slične veličine.Pogodan je za većinu hidrauličnih bagera na tržištu.Kao što su Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion i druge glavne marke bagera.