Ръководство с инструкции за WTM Travel Motor, произведен от WEITAI

(част 2)

IV.Инсталация

1. Повдигане: Моторът за движение трябва да бъде повдигнат според изискванията, посочени на опаковката.След разопаковането, повдигането на ходовия мотор трябва да се извърши със съответните въжета.
2. Проверете ходовия двигател преди монтаж, за да избегнете повреда.Ако Travel Motor се съхранява твърде дълго, старото масло трябва да се източи напълно и да се промие за почистване, за да се предотврати залепването на вътрешните движещи се части.
3. Конзолата на рамката трябва да има достатъчна твърдост, за да предотврати вибрации по време на въртене.
4. Моторът за движение е свързан към винта на зъбното колело.Центърът на ходовия двигател трябва да бъде центриран с центъра на работния механизъм и се уверете, че двете части са добре съвпадащи.Строго се забранява чукането на скоростната кутия и клапанния блок.
5. Монтажните винтове трябва да бъдат затегнати равномерно с добавена пружинна подложка.
6. Дръжте дренажния отвор в горната позиция на нивото на шахтата.Дренажният порт трябва да бъде свързан към главната връщаща линия.
7. Тръбите и фитингите, използвани в хидравличните системи, се избират според максималното работно налягане и максималния дебит.Тръбите и фитингите трябва да бъдат почистени и тествани преди свързване.
8. Обърнете внимание на съотношението между входните и изходните отвори на ходовия двигател и посоката на въртене.Ако посоката не е правилна, сменете A и B порт.
9. Вентилът за кормилно управление на системата трябва да използва средна функция от тип „Y“ или „H“.

V. Операция

1. Преди употреба напълнете отвора за източване със същия клас хидравлично масло като хидравличната система.Налягането вътре в корпуса на хидравличния мотор не трябва да надвишава 0,1 MPa.
2. Препоръчително е да се използват висококачествени добавки на основата на пяна, антиокислители и добавки за високо налягане за хидравлични течности на руднична основа.Идеалното работно масло е 30°C – 50°C, допустимата температура е 20°C – 80°C, вискозитетът на хидравличното масло е 40 ~ 60cst, а вискозитетът е разрешен да бъде 5 – 3000cst.
3. Стартирайте ходовия двигател в условия на празен ход и постепенно увеличете до работна скорост.Времето за работа без натоварване е не по-малко от 20 минути.След това постепенно увеличете до работното налягане.Работете около 1-2 часа, наблюдавайте дали Travel Motor работи нормално.
4. Налягането на освобождаване на балансиращия вентил трябва да бъде с 0,2-0,4 MPa по-високо от налягането на освобождаване на спирачката.
5. Балансиращият клапан и предпазният клапан (когато са конфигурирани) са добре поставени преди опаковането.Няма нужда от настройка при нормална употреба.Ако има специална нужда от настройка, той може да се управлява само от професионално обучени инженери.Можете да развиете регулиращия винт на баланс вентила, за да увеличите налягането на освобождаване, и да завиете, за да намалите налягането на освобождаване.Регулирането на предпазния клапан е обратното на регулирането на балансиращия вентил.