Тэхнічнае абслугоўванне рухавіка: замена алею ў трансмісіі

Калі вы атрымалі зусім новы Travel Motor, заменіце алей у каробцы перадач на працягу 300 працоўных гадзін або 3-6 месяцаў.Пры наступнай эксплуатацыі алей у каробцы перадач трэба мяняць не больш за 1000 гадзін працы.

Калі вы збіраецеся зліць алей, лепш рабіць гэта пасля паездкі і калі алей разагрэта, таму што гэта значна палегчыць яго зліў (алей вельмі глейкі).

Размясціце галоўную перадачу так, каб хаця б адна зліўная корак была ў становішчы 6 гадзін.Іншы зліўны порт будзе знаходзіцца ў становішчы 12 гадзін або 3 гадзін (або 9 гадзін).

Як і раней, ачысціце ад смецця вакол заглушак.Магчыма, вам спатрэбіцца ўдарыць па заглушках малатком, каб аслабіць іх, каб выдаліць іх.

Адкрыйце абедзве заглушкі.Верхняе адтуліну для зліву прызначана для вентыляцыі, а адтуліна для зліву на 6 гадзін дазваляе алею сцякаць.Лепш спачатку выдаліць ніжнюю заглушку, а потым павольна выдаліць верхнюю.Тое, наколькі вы аслабіце верхнюю заглушку, прынамсі першапачаткова паўплывае на хуткасць сцякання алею.

Калі алей будзе злівацца, пераканайцеся, што ў алеі няма металічных частак.Наяўнасць металічных шматкоў у алеі сведчыць аб праблеме ўнутры ступіцах перадач.

Калі вы будзеце гатовыя дадаць свежае алей, усталюйце канчатковую перадачу так, каб заліўная адтуліна (або адно з адтулін для зліву) знаходзілася ў становішчы на ​​12 гадзін.

НЕ змешвайце розныя віды алею.

Дадайце свежае алей праз адтуліну для залівання або зліву на 12 гадзін, пакуль яно не пачне выцякаць з адтуліны LEVEL на 3 гадзіны (ці 9 гадзін).

Пакуль вы дадаеце алей, знайдзіце хвілінку, каб праверыць наяўнасць уцечак вакол механічнага ўшчыльнення галоўнай ступіцах (яно знаходзіцца паміж зорачкай і рамай гусеніцы).Калі вы бачыце ўцечку алею з гэтай вобласці, гэта можа сведчыць аб значна больш сур'ёзнай праблеме.Вам трэба спыніць машыну і праверыць галоўную перадачу.

Пасля таго, як вы скончыце дадаваць алей, заменіце коркі.

Добрае правіла - мяняць алей прыкладна раз у год.