Кіраўніцтва па эксплуатацыі дарожнага рухавіка WTM вытворчасці WEITAI

(частка 3)

VI.Тэхнічнае абслугоўванне

1. Калі падчас працы ціск у сістэме ненармальна павялічваецца, спыніцеся і праверце прычыну.Праверце, ці нармальнае зліўное масла.Калі Travel Motor працуе пры нармальнай нагрузцы, аб'ём алею, які выцякае са зліўнога адтуліны, не павінен перавышаць 1 л кожную хвіліну.Калі колькасць алею зліта больш, матор Travel можа быць пашкоджаны і патрабуе рамонту або замены.Калі дарожны рухавік у добрым стане, праверце іншыя гідраўлічныя кампаненты.
2. Падчас працы часта правярайце ўмовы працы сістэмы трансмісіі і гідраўлічнай сістэмы.Пры ненармальным павышэнні тэмпературы, уцечцы, вібрацыі і шуме або ненармальных ваганнях ціску неадкладна спыніцеся, высвятліце прычыну і выправіце яе.
3. Заўсёды звяртайце ўвагу на ўзровень вадкасці і стан алею ў масляным баку.Калі ёсць вялікая колькасць пены, неадкладна спыніцеся, каб праверыць, ці няма ўцечкі з адтуліны ўсмоктвання гідраўлічнай сістэмы, ці знаходзіцца адтуліна для вяртання алею ніжэй за ўзровень алею, ці не эмульгавана гідраўлічнае алей з вадой.
4. Рэгулярна правярайце якасць гідраўлічнага алею.Калі ўказанае значэнне перавышае патрабаванні, заменіце гідраўлічнае масла.Не дапускаецца сумеснае выкарыстанне розных відаў гідраўлічнага алею;у адваротным выпадку гэта паўплывае на прадукцыйнасць Travel Motor.Час замены новага алею вар'іруецца ў залежнасці ад працоўнай сітуацыі, і карыстальнік можа зрабіць гэта ў адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй.
5. У планетарнай каробцы перадач павінна выкарыстоўвацца трансмісійнае масла, эквівалентнае API GL-3~GL-4 або SAE90~140.Першапачаткова трансмісійнае масла замяняецца на працягу 300 гадзін, а ў наступных выпадках - кожныя 1000 гадзін.
6. Часта правярайце алейны фільтр, рэгулярна чысціце або замяняйце яго.
7. Калі Travel Motor выходзіць з ладу, яго могуць адрамантаваць прафесійныя інжынеры.Будзьце асцярожныя, каб не стукнуць і не пашкодзіць дакладныя дэталі пры разборцы дэталяў.У прыватнасці, добра абараняюць рух і ўшчыльняльную паверхню дэталяў.Дэталі, якія разбіраюцца, трэба змясціць у чыстую ёмістасць і пазбягаць сутыкненняў адзін з адным.Падчас зборкі ўсе дэталі павінны быць ачышчаны і высушаны.Не выкарыстоўвайце для працірання гідраўлічных частак такія матэрыялы, як баваўняная пража і кавалак тканіны.На адпаведную паверхню можа трапіць адфільтраванае змазачнае масла.Знятыя дэталі неабходна старанна агледзець і адрамантаваць.Пашкоджаныя або празмерна зношаныя дэталі неабходна замяніць.Трэба замяніць усе камплекты ўшчыльняльнікаў.
8. Калі ў карыстальніка няма ўмоў для дэмантажу, звяжыцеся з намі непасрэдна і не разбірайце і не рамантуйце Travel Motor.

VII.Захоўванне

1. Travel Motor трэба захоўваць у сухім і неагрэсіўным газавым складзе.Не захоўвайце яго працяглы час пры высокай тэмпературы і пры -20 °C.
2. Калі Travel Motor не будзе выкарыстоўвацца для працяглага захоўвання, першапачатковае алей неабходна зліць і заліць сухім алеем з нізкім кіслотным лікам.Накрыйце антыкаразійным маслам адкрытую паверхню, заткніце ўсе алейныя адтуліны шрубавай заглушкай або вечкам.