Səyahət Motoru üçün Neft Limanlarının Bağlantı Təlimatları
İki sürətli Səyahət Motorunda adətən dörd portun maşınınıza qoşulması lazımdır.Və tək sürətli Səyahət Motorunda yalnız üç port lazımdır.Lütfən, düzgün portu tapın və şlanq fitinq ucunu yağ portlarına düzgün birləşdirin.
P1 və P2 portu: təzyiqli yağ girişi və çıxışı üçün əsas yağ limanları.
Manifoldun ortasında iki böyük port var.Adətən onlar Travel Motorun ən böyük iki limanıdır.Birini giriş portu, digəri isə çıxış portu kimi seçin.Onlardan biri təzyiqli yağ şlanqına, digəri isə yağ qaytarma şlanqına qoşulacaq.
T portu: Yağ boşaltma portu.
Adətən P1 və P2 portlarının yanında iki kiçik port var.Onlardan biri qoşulmaq üçün etibarlıdır, digəri isə ümumiyyətlə bağlanır.Montaj zamanı etibarlı T portunu yuxarı vəziyyətdə saxlamağınızı təklif edirik.Bu T portunu qutunun drenaj hortumunun sağına birləşdirmək çox vacibdir.Heç vaxt təzyiqli şlanqı T portuna qoşmayın və bu, Səyahət Motorunuzda həm hidravlik, həm də mexaniki problem yarada bilər.
Ps Port: İki Sürətli idarəetmə portu.
Adətən iki sürətli port Səyahət Motorunda ən kiçik port olmağa meyllidir.Fərqli istehsal və fərqli modeldən asılı olaraq, iki sürətli portu aşağıdakı üç mümkün mövqedə tapa bilərsiniz:
a.Manifold blokunun qarşısında P1 və P2 portunun yuxarı mövqeyində.
b.Manifoldun tərəfində və ön üzün istiqamətinə 90 dərəcə.
c.Manifoldun arxa tərəfində.
Ps portu yan mövqedədir
Arxa mövqedə Ps portu
Bu portu maşın sisteminizin sürət dəyişdirmə yağ şlanqına qoşun.
Hər hansı bir texniki dəstəyə ehtiyacınız varsa, mühəndisimizlə əlaqə saxlayın.
Göndərmə vaxtı: 30 iyun 2020-ci il