دليل التعليمات لمحرك السفر WTM من صنع WEITAI

(الجزء 3)

VI.صيانة

1. إذا زاد ضغط النظام بشكل غير طبيعي أثناء التشغيل، توقف وتحقق من السبب.تحقق مما إذا كان زيت التصريف طبيعيًا.عندما يعمل محرك السفر بالتحميل العادي، يجب ألا يتجاوز حجم الزيت المتسرب من منفذ التصريف 1 لتر كل دقيقة.إذا كان هناك كمية كبيرة من استنزاف الزيت، فقد يكون محرك السفر تالفًا ويحتاج إلى الإصلاح أو الاستبدال.إذا كان محرك السفر في حالة جيدة، فيرجى التحقق من المكونات الهيدروليكية الأخرى.
2. أثناء التشغيل، قم بفحص ظروف العمل لنظام النقل والنظام الهيدروليكي بشكل متكرر.في حالة وجود أي ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة أو تسرب أو اهتزاز أو ضوضاء أو تقلبات غير طبيعية في الضغط، توقف فورًا واكتشف السبب وقم بإصلاحه.
3. انتبه دائمًا إلى مستوى السائل وحالة الزيت في خزان الزيت.إذا كانت هناك كمية كبيرة من الرغوة، توقف فورًا للتحقق مما إذا كان منفذ الشفط في النظام الهيدروليكي يتسرب، أو ما إذا كان منفذ إرجاع الزيت أقل من مستوى الزيت، أو ما إذا كان الزيت الهيدروليكي مستحلبًا بالماء.
4. تحقق بانتظام من جودة الزيت الهيدروليكي.إذا تم تجاوز القيمة المحددة للمتطلبات، يرجى تغيير الزيت الهيدروليكي.لا يجوز استخدام أنواع مختلفة من الزيت الهيدروليكي معًا؛وإلا فإنه سوف يؤثر على أداء محرك السفر.يختلف وقت استبدال الزيت الجديد حسب حالة العمل، ويمكن للمستخدم إجراء ذلك وفقًا للحالة الفعلية.
5. يجب أن يستخدم صندوق التروس الكوكبي زيت التروس المكافئ لـ API GL-3~ GL-4 أو SAE90~140.يتم استبدال زيت ناقل الحركة مبدئيًا خلال 300 ساعة، وكل 1000 ساعة في الاستخدامات التالية.
6. قم بفحص فلتر الزيت بشكل متكرر، وقم بتنظيفه أو استبداله بانتظام.
7. في حالة فشل محرك السفر، يمكن إصلاحه بواسطة مهندسين محترفين.احرص على عدم ضرب الأجزاء الدقيقة أو إتلافها عند تفكيك الأجزاء.على وجه الخصوص، حماية جيدة للحركة وسطح الختم للأجزاء.يجب وضع الأجزاء المفككة في حاوية نظيفة وتجنب الاصطدام ببعضها البعض.يجب تنظيف جميع الأجزاء وتجفيفها أثناء التجميع.لا تستخدم مواد مثل خيوط القطن وقطعة القماش لمسح الأجزاء الهيدروليكية.يمكن أن يسقط السطح المطابق بعض زيت التشحيم المصفى.يجب فحص الأجزاء التي تمت إزالتها وإصلاحها بعناية.يجب استبدال الأجزاء التالفة أو البالية بشكل مفرط.يجب تغيير جميع مجموعات الختم.
8. إذا لم تتوفر لدى المستخدم شروط التفكيك، فاتصل بنا مباشرة ولا تقم بتفكيك وإصلاح محرك السفر.

سابعا.تخزين

1. يجب تخزين محرك السفر في مستودع غاز جاف وغير قابل للتآكل.لا تقم بتخزينه تحت درجة حرارة عالية وعند -20 درجة مئوية لفترة طويلة.
2. إذا لم يتم استخدام محرك السفر للتخزين على المدى الطويل، فيجب تصريف الزيت الأولي وملؤه بالزيت الجاف ذي القيمة الحمضية المنخفضة.قم بتغطية الزيت المضاد للصدأ على السطح المكشوف، وقم بتوصيل جميع منافذ الزيت بقابس لولبي أو لوحة غطاء.