የመካከለኛ እና ትልቅ ክሬውለር ቁፋሮዎች ክብደት በአጠቃላይ ከ 20t በላይ ነው።የማሽኑ ኢንቬንሽን በጣም ትልቅ ነው, ይህም በማሽኑ ጅምር እና ማቆሚያ ጊዜ በሃይድሮሊክ ስርዓት ላይ ትልቅ ተጽእኖ ያመጣል.ስለዚህ ከእንደዚህ አይነት የስራ ሁኔታዎች ጋር ለመላመድ የጉዞ ሞተሮች ቁጥጥር ስርዓቱ መሻሻል አለበት።

የጉዞ ሞተሮች በአጠቃላይ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር እና የፕላኔታዊ ቅነሳ ወይም የሳይክሎይድ ፒን ቅነሳን ይቀበላሉ, እና የሃይድሮሊክ ሞተር ክፍል ዑደት ቁጥጥር የራሱ ባህሪያት አሉት.

ሞተሩ ከፍተኛ-ቮልቴጅ አውቶማቲክ ተለዋዋጭ መሳሪያ የተገጠመለት ነው.ከፍተኛ-ፍጥነት ማርሽ የተሰማሩ ጊዜ, የወረዳ ትንሽ መፈናቀል መሆን ሞተር ለማድረግ ወደ ግራ ያለውን shift ቫልቭ በመግፋት, ዘይት ወደ ማንዋል shift ወደብ ጋር የተገናኘ ነው;ተቃውሞው ሲጨምር እና የዘይቱ ግፊቱ ወደተዘጋጀው እሴት ሲጨምር, ዘይቱ የመቀየሪያውን ቫልቭ ወደ ቀኝ ይገፋዋል, እና ሞተሩ በራስ-ሰር ወደ ትልቅ ማፈናቀል ዝቅተኛ ፍጥነት ይለወጣል.ስለዚህ, የመጨረሻው አንፃፊ ሞተሮች የመራመጃ መከላከያው በሚቀየርበት ጊዜ ማርሽውን በራስ-ሰር መቀየር ይችላሉ.

ዌይታይ ሃይድሮሊክ የሃይድሮሊክ ሞተርስ በተለይም ለጉዞ ሞተሮች (የመጨረሻ ድራይቮች) ግንባር ቀደም አቅራቢ ነው።Weitai የጉዞ ሞተርስ እንደ ኢቶን፣ ናቺ፣ KYB፣ Doosan፣ Nabtesco፣ ወዘተ ካሉ ታዋቂ የጉዞ ሞተርስ ብራንዶች ጋር ይለዋወጣል። ለበለጠ መረጃ pls ያግኙንsales@wintintech.com.